TEZZO STYLE NOW!

369

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

本日、ジープ レネゲード トレイルホークにお乗りのS様より、インプレッションを頂きました!

 

「無事商品が届き、 昨日早速装着いたしました。ブレーキの利きについてのフィーリングは、とても良い感じがします。 またダストについては、装着して間もないのでまだわかりません。」(S様/ジープ レネゲード トレイルホーク)

 

S様は、TEZZO STYLEでTEZZOのブレーキブランド「Bre’c by TEZZO」の人気製品、「クリーンスポーツ ブレーキパッド」のジープ レネゲード トレイルホーク専用のブレーキパッド、Bre'c TEZZO BRAKE system for ジープ レネゲード トレイルホークをご注文頂きました。

Bre'c TEZZO BRAKE system for ジープ レネゲード トレイルホークの特徴の一つである、リニアなブレーキフィーリングについて嬉しいお声を頂きました!

また、ダストの少なさも魅力の一つなので、しばらく走行されてからのインプレッションも、お待ちしております!

S様ありがとうございます!

 

TEZZO STYLEでは、アルファロメオ、フィアット、アバルト等で不動の人気製品である「クリーンスポーツ ブレーキパッド」ですが、最近ジープ レネゲード専用のブレーキパッドBre'c TEZZO BRAKE system for ジープ レネゲード (トレイルホーク/リミテッド)の人気が急上昇↑↑↑

「ジープ レネゲードのブレーキの鳴きをどうにかしたい!」「ジープ レネゲードのブレーキダストによるホイールの汚れが気になるので・・・」といった理由で、Bre'c TEZZO BRAKE system for ジープ レネゲード (トレイルホーク/リミテッド)をご注文されるジープ レネゲードのオーナー様が多いです。

アルファロメオ、フィアット、アバルトを始めとするイタリア車、フランス車はもちろんのこと、今回のジープ レネゲードや、最新車種のアバルト124スパイダー等、幅広い車種を取り扱っておりますので、是非チェックしてみて下さい!

  

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

フィアット500Xにお乗りのO様が、ご自身のブログで「TEZZO STYLE フロアマット」をご紹介して下さいました!

 

O様のブログでのご紹介ページ①はこちら>>>

O様のブログでのご紹介ページ②はこちら>>>

 

 

↑ブログ内の写真

 

「純正の柄も悪くないのだけど、TEZZOさんのは車体や内装に合わせて、結構幅広いカラーや模様を選べるので良かったです。 フロアマットって地味だけどドアを開けたときに目に入るところだし、車体に合わせて赤にしたかったんだ。この辺は嫁さんのセンス。 社外品だから高いんだろ?と思うなかれ、純正より安い。材質(毛並み)もなかなか上品で悪く無いと思います。 思わず土禁ちゃんしたくなるクオリティかな。」

ボディカラーがパールレッドのフィアット500Xに合わせて、O様の奥様が幅広いパターンの中から「チェッカー赤/黒」をチョイスされたようです。

フロアマットで内装が一新される上、「TEZZO STYLE フロアマット」はチェック柄・ダイヤ柄・ウェーブ柄の計10パターンもあるので、迷いますよね・・・。

「土禁ちゃんにしたくなるクオリティ」と嬉しい感想も頂けました↑↑↑

O様、ブログでご紹介して下さってありがとうございます!

フィアット500Xの内装製品のラインナップも増えてきましたので、今後共TEZZO STYLEを宜しくお願い致します!

 

また、フィアット500X専用の「TEZZO STYLE トランクマット」もご用意しております。

 

フィアット500Xの内装を一新、自分色にコーディネートしませんか?

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車をサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

先日アバルト124スパイダーにお乗りのO様より、写真とインプレッションを頂きました!

 

↑O様から頂いた写真

 

「息子のフィアットパンダに続き、アバルト124スパイダーにも貴社のフロアマットを使わさせて頂きました。 ホントに質感も良く、満足しております。」

フィアットパンダとアバルト124スパイダー、親子で素敵なカーライフを満喫しておられるO様。

なんと、親子でTEZZO STYLE フロアマット」をご愛用して頂いているとのこと!

コンシェルジュとして、凄く嬉しく思います↑↑↑ 

今後、TEZZOのアバルト124スパイダー製品もどんどん発売していきますので、TEZZO STYLEを宜しくお願い致します!

O様ありがとうございます!

 

 

「TEZZO STYLE フロアマット」はズレ防止効果・防音効果・防振効果の3つの効果を発揮し、機能性抜群!

また、アバルト124スパイダー専用の「TEZZO STYLE トランクマット」もご用意しております。

フロアマットとトランクマット共に、チェック柄・ダイヤ柄・ウェーブ柄の計10パターンをご用意しておりますので、お好みのマットをどうぞ!

 

アバルト124スパイダーの内装が一新され、一気に自分色にコーディネート!

アバルト124スパイダーへの♥愛情♥も一層深まることでしょう!

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

このところ「TEZZO ステンレスピラーキット」がフィアット500・アバルト500/595/695、アルファロメオ ジュリエッタを筆頭に各車種人気で、皆様からもインプレッションを頂いております!

 

TEZZO ステンレスピラーキット

※写真はアルファロメオ ジュリエッタです

 

「標準のピラーは素材感が半端なく味気ない。 初めはカーボンシートやカバーにしようと思っていたが、スポーツ系の雰囲気はアバルトを買うまで取っておきたいので、別の選択肢を検討。 色々考えた末に、TEZZOのステンレスブラック鏡面仕上げのピラーを取り付け。 流石、アップルも認める日本の中小企業の技術で、高いだけはある。 光の角度によって表情を変える。ウィンドウっぽく漆黒の時や、白っぽい時もあり、面白い。」(Y様/フィアット500)

「プラスチックの部分が色あせやすいので着けてみました。 おしゃれな出来栄えだと思います!」(T様/アルファロメオ ジュリエッタ)

 

簡単に「TEZZO ステンレスピラーキット」の製品特徴をご紹介します。 

・最高級ステンレスを使用!

→ステンレスの中でも最高級の「SUS304」を使用の上、厚みも徹底的に追求し0.6mmという厚すぎず薄すぎないといった重量も考慮されています。

・超研磨された黒い鏡!

→「t06-#1200」という磨きで、超研磨された黒い鏡の発色が雰囲気を演出します。

・長期耐久性&半永久的な輝き!

→「SUS304」と特殊加工で色の飛びや剥がれ、錆や腐食がありません。

 

TEZZO STYLEでは、フィアット500・アバルト500/595/695、アルファロメオ ジュリエッタ、アルファロメオ159、アルファロメオ147、アルファロメオ4Cの「TEZZO ステンレスピラーキット」を取り扱っております。

ピラーにステンレスの輝きを手に入れて、愛車にラグジュアリー&クラシカルな雰囲気を演出しませんか?

 

詳細はTEZZO製品ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車をサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

先日アルファ147にお乗りのK様より写真を頂きました!

 

 

K様は以前、TEZZO STYLEでTEZZO F1タイプ アルミパドルシフト Ver.2 for アルファロメオ147をご購入頂きました。

純正アルファロメオ147のパドルシフトよりもサイズを大きくしたことで、操作性向上と共にアルミ削り出しパドルが撃鉄を引くような手ごたえとなり、渋滞中のシフト操作も楽しみに!

また、アルミ削りだし、シルバーのアルマイト、ショットピーニング処理により表面加工したざらっとした手触りにより、メカニカルな上質感を味わえる上、内装のドレスアップ効果も兼ね備えているパドルシフトです。

 

 

「当初はドレスアップ程度のつもりで購入しましたが、装着してみると操作性の向上に驚きました。 特にノーマル状態のパドルシフトは、カチッカチッと安っぽい操作音でしたが、装着後はアルミパドルシフトの重みでなのか、それが無くなり操作自体も軽いタッチで操作ができ、高級感が出た感じがします。 サイズも小さすぎず大きすぎず適度な大きさです。 また、両面テープのみでの取り付けではないので、安定・安心感があるのがいいですね。」

K様からご丁寧なインプレッションを頂きました!

お客様のカーライフをサポートするTEZZO STYLEのコンシェルジュとして、こういったお声を頂けるのはとても嬉しいです↑↑↑

K様ありがとうございます!!!

 

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポートしますTEZZO STYLEです。

 

先月30日にフィアット&アバルト500全国ミーティングが行われました!

今年はTEZZOのデモカーであるフィアット TEZZO 500 ツインエアで横浜のアンテナショップT.BASEのスタッフが、現在アバルト TEZZO 500にお乗りのH様とご一緒に参加させて頂きました。

今回はフィアット&アバルト500全国ミーティングの模様をご紹介します!

 

↑フィアット TEZZO 500とアバルト TEZZO 500です。

 

↑フィアット&アバルト500がずらりと・・・圧巻の光景!

 

↑TEZZO製品を装着させて頂いているフィアット&アバルト500も多数お見かけしたようです。

 

沢山のフィアット&アバルト500オーナーの皆様と会ってお話したりと、とても楽しませて頂いたとスタッフが言っていました。

TEZZO STYLEでもフィアット500、アバルト500/595/695のTEZZO製品を取り扱っておりますので、是非チェックして見て下さい!

 

フィアット500(~2015モデル)製品のお求めはこちら>>>

フィアット500(2016~モデル)製品のお求めはこちら>>>

アバルト500/595/695製品のお求めはこちら>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポートしますTEZZO STYLEです。

 

K様のフィアット500Sに「TEZZO ノンスリップアルミ3ペダル for フィアット500S」「TEZZO スロットルコントローラー for フィアット500Sツインエア」 をお取り付け!

 

K様はTEZZO STYLEにて「TEZZO ノンスリップアルミ3ペダル for フィアット500S」をご購入後、お取り付けで横浜のアンテナショップT.BASEにご来店されました!

また、K様は以前からフィアット500Sのパワー不足やもっさり出足を感じていたことから、それを解消する「TEZZO スロットルコントローラー for フィアット500Sツインエア」も気になっていたそうで、今回ご一緒にお取り付けされました。 

まずは「TEZZO ノンスリップアルミ3ペダル for フィアット500S」をお取り付け!

 

<BEFORE>

 

<AFTER>

 

純正フィアット500Sのペダルより面積が大きく、各ペダルの間隔を拡大されており踏みやすくなっています。

全10色の多様なバリエーションの中からK様はレッドをチョイス!

ホールサイズが大きいので、カラーが強調され足元が一気に華やかにコーディネートされました。

続きまして、「TEZZO スロットルコントローラー for フィアット500Sツインエア」をお取り付け!

 

 

ダッシュボード内にお取り付け!

フィアット500Sツインエア専用マイコン制御できめ細やかな制御により、より高い効果と安全性を実現!

また気になる燃費ですが、TEZZOスロットルコントローラーを装着することによりアクセルを踏んでいる時間が短くなるので、お取り付けされたお客様から燃費が良くなったとのレビューも頂いております。

※楽しくなってガンガン踏んでしまうと、もちろん燃費は落ちます。

 

K様から後日インプレッションを頂きました。

「ペダルは足とのフィッティングは快適です。スロットルコントローラーによってパワーが上がったように感じます。燃費も少し上がりました。(K様/フィアット500S)」

K様ありがとうございます。

K様は11月の車検が終わり次第、ステアリングやシートカバー等・・・色々お考えのようです。

TEZZO STYLEのコンシェルジュとして、今後共K様のサポート、提案させて頂きますので宜しくお願い致します!

 

「TEZZO スロットルコントローラー」の詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

「TEZZO ノンスリップアルミペダル」の詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

「TEZZO スロットルコントローラー for フィアット500Sツインエアツインエア」のお求めはTEZZO STYLEへ>>>

「TEZZO ノンスリップアルミ3ペダル for フィアット500Sツインエア」のお求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車をサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

先日アルファGTにお乗りのS様より写真を頂きました!

 

 

黄色のアルファロメオGT、カッコイイ!!!

 

 

S様は以前、TEZZO STYLEでTEZZO F1タイプ アルミパドルシフト Ver.2 for アルファロメオGTをご購入頂きました。

純正アルファロメオGTのパドルシフトよりもサイズを大きくしたことで、操作性向上と共にアルミ削り出しパドルが撃鉄を引くような手ごたえとなり、渋滞中のシフト操作も楽しみに!

アルミ削りだし、シルバーのアルマイト、ショットピーニング処理により表面加工したざらっとした手触りにより、メカニカルな上質感を味わえるパドルシフトです。

 

 

アルファロメオGTのステアリング周りが引き締まって、レーシーな雰囲気に変貌!

S様からも「アルミがキレイで"パドルシフトだ!"というところが気に入っています」と写真と共にコメントも頂きました。

S様ありがとうございます!!!

 

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポートしますTEZZO STYLEです。

 

大人気製品カーボンエアインテークシステムのリトル登場!

こちら!

 

 

TEZZO カーボンエアインテークシステム リトル for フィアット500TwinAir

 

TEZZOでは以前からフィアット500 1.2とフィアット500 1.4では「TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2」が発売されていましたが、フィアット500 ツインエア専用のカーボンエアインテークシステムはエンジンルームの狭さもあり、一部の適応車種しか製品化されていませんでした。

しかし、フィアット500 ツインエアオーナーの方々からのご要望に応えて、カーボンエアインテークシステムを小型化し、製品化に至ったようです。

 

フィルターを内蔵するボックスですが、耐熱性の高いカーボンで製作されています。

カーボンにすることで、ホース→ボックスを通したよりフレッシュな外気を吸わせることができ、吸入温度を下げる効果がありますよ。

また、フィアット500 ツインエアのボンネットを開けた時にカーボンボックスが見え、デザイン性もUP↑↑↑

この美しさと可愛さは、ミーティングで自慢したくなること間違い無しです!

さらに、乾式タイプを採用しておりますので、フィルターの内側から圧縮エアを吹くか外側から掃除機等でダストを取り除くことにより、半永久的に繰り返し使用可能でお財布にも優しい!

気になる「TEZZO カーボンエアインテークシステム リトル」装着後のフィアット500 ツインエアの吸気音は、下の動画をご覧下さい↓↓↓

 

 

小さくなっても「TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2」の性能はそのままに・・・

フィアット500 ツインエアで心地良い吸気音を奏でましょう♪ 

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様、こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車&フランス車ライフをサポートしますTEZZO STYLEです。

 

今月8日より、日本でアバルト124スパイダーの販売が開始されました。

約30年ぶりに、マツダとのコラボレーションで復活を遂げたアバルト124スパイダーですが、TEZZO STYLEでは、早速アバルト124スパイダーのサソリの虜になってしまったとのお声も頂いておりますよ!

そんな最中、早速TEZZOがいち早く購入されたオーナー様へ、内装を自分色にコーディネート出来るようにと、フロアマットとトランクマットを開発されたようです。

こちら!

 

TEZZO STYLE フロアマット for アバルト124スパイダー 右ハンドルMT

TEZZO STYLE トランクマット for アバルト124スパイダー

 

TEZZOでは毎車種ごとに現車で厳密にチェックして型を製作しており、今回のアバルト124スパイダーも同様に製品化されたと聞きました。

TEZZO STYLEでもフロアマットとトランクマットは、不動の大人気商品です。

車の床面は面積が広いため、フロアマットやトランクマットを換えるだけでも、アバルト124スパイダーの車内の雰囲気がガラッと変わりますよ!

このフロアマットとトランクマットは、裏地に近年の高級車の純正マットに活用されているフェルトバッキングを使用しており、 アバルト124スパイダーの質感を高めます。

ズレ防止効果・防音効果・防振効果の3つの効果を発揮し、機能性も抜群です。

また、フロアマットとトランクマット共に、チェック柄・ダイヤ柄・ウェーブ柄の計10パターンをご用意しておりますので、お好みのマットをどうぞ!

 

これでアバルト124スパイダーの内装が一新され、一気に自分色にコーディネート出来ます。

きっとアバルト124スパイダーの♥愛情♥も一層深まることでしょう!

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

イタリア車・フランス車ライフをサポート致しますTEZZO STYLEです。

 

フィアット パンダ イージーのオーナー様、お待たせ致しました!

TEZZOのフィアット パンダ イージーのスポーツマフラーはこちら!

 

TEZZO スポーツマフラー for フィアット パンダ イージー

 

フィアットの車種では何かとフィアット500にスポットが当たりがちですが、根強いファンの多いフィアット パンダ。

フィアット パンダ 4×4の新規制車検対応プレミアムマフラーを発売してから、パンダ イージーのマフラーも・・・という多くのオーナー様からリクエスト頂き、TEZZOは製品化したようです。

TEZZO STYLEでは只今、先行受注を開始していますよ!

 

フィアット パンダ イージーのリアに合わせた独自形状と、美しいステンレスの仕上がりにうっとり・・・。

純正マフラーの一本出しから二本出しにすることで、フィアット パンダ イージーのリアがキリッと引き締まります。

また車検範囲内で、二気筒の軽快さとスポーティーさのバランスがとれた、心地良いサウンドをお楽しみ頂けますよ!

気になるフィアット パンダ イージーの純正マフラーとの比較、音色は動画でどうぞ!

 

 

このTEZZO スポーツマフラー for フィアット パンダ イージーで、個性的なフィアット パンダ イージーの魅力をグレードアップさせませんか?

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

フィアット&アバルト500全国ミーティングまで残すところあと15日。

今年は一体、どんなフィアット500・アバルト500が集まるのか・・・凄く楽しみです!

 

横浜のアンテナショップT.BASEでは去年、TEZZOのデモカーであったアバルト TEZZO 500で、スタッフがフィアット&アバルト500全国ミーティングに参加させて頂きました。

その時の写真がこちら!

 

アバルト TEZZO 500

ミーティングの様子①

ミーティングの様子 ②

 

カラフルで個性豊かなフィアット500・アバルト500がいっぱい!

見るだけでもワクワクします↑↑↑

また、そのオーナーの皆様と会ってお話したりと、とても楽しませて頂いたとスタッフが言っていました。

T.BASEのブースでも、初めてお目にかかる方や久しぶりに再会できた方、仲良くして頂いている方等、 たくさんの皆様にお立ち寄り頂いて大盛況だったようです。

尚、今年はTEZZOのデモカーであるフィアット TEZZO 500 ツインエアでT.BASEのスタッフが、また、現在アバルト TEZZO 500にお乗りのH様もご一緒に参加されるようですよ!

 

アバルト TEZZO 500

フィアット TEZZO 500 ツインエア

 

TEZZO STYLEでもフィアット500・アバルト500/595/695の製品を取り扱っております。

フィアット&アバルト500ミーティングに向けてフィアット500・アバルト500/595/695を仕上げたいオーナー様、TEZZO STYLEにおまかせ下さい!

 

フィアット500(~2015モデル)製品のお求めはこちら>>>

フィアット500(2016~モデル)製品のお求めはこちら>>>

アバルト500/595/695製品のお求めはこちら>>>

皆様こんにちは。

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

もっさり出足解決!アルファロメオミトTCTのスロットルコントローラー!

 

 

信号待ちをほとんどすることがないヨーロッパの道路環境に対し、ストップ&ゴーを繰り返す日本の道路環境の違いにより、鈍い出足に設定してあるアルファロメオミトTCTのノーマルのもたつく領域を多様して運転することになるからです。

TEZZO STYLEでは、アルファロメオミトTCTのオーナー様からもっさり出足をなんとかしたいというご相談を、多々頂いております。

そんなアルファロメオミトTCTのもっさりとした出足を解決します!

こちら!

 

TEZZO スロットルコントローラー for アルファロメオMiTO TCT Competizione/Sprint

  

TEZZOは、純正アルファロメオミトTCTのアクセルフィーリングデータを徹底的に解析し、その多大な解析データをもとに、アルファロメオミトTCT専用のオリジナルセッティングを設定しました。

アルファロメオミトTCT専用マイコン制御できめ細やかな制御により、より高い効果安全性が確保できます

「R」モードは最大限、「N」モードの場合はベストセッティングを行っておりエンジン回転の立ち上がりが早くなり、ドライバーの意のままに躍動感溢れる走りを体感できますよ!

また気になる燃費ですが、TEZZOスロットルコントローラーを装着することによりアクセルを踏んでいる時間が短くなるので、丁寧なアクセル操作を行う方は燃費がよくなる傾向にあり、お客様からも燃費が良くなったとのインプレッションを頂いております。

※楽しくなってガンガン踏んでしまうと、もちろん燃費は落ちます。

 

先月、横浜のアンテナショップT.BASEでアルファロメオミトTCTのスロットルコントローラーをご購入頂いたW様より、嬉しいインプレッションを頂きました。

「まず、「出足のモッサリ感」は完全に解消されました。MiTo本来の性能はこれなんだと改めて感動しました。逆に何故これがディーラーオプションで装備されていないのかと不思議に思えます。通勤時は「N-N」、普段乗りとちょっと急ぐときは「N-S」、高速は「D-S」を利用しています。「R」は、同乗者がいるときは使わないですね。ただし、一番楽しいのは「R」です。深夜に一度だけ1台も走っていない直線道路で「D-R」にしてみたのですが、化け物のような加速で思わず爆笑してしまいました。燃費を考えると、アクセルワークを繊細にしないとあっという間に燃料ゲージが落ちていくので(笑)、却って定速走行を心がけるようになりました。そういう意味で安全運転にも貢献していると思います。素晴らしいシステムです。装着して本当に良かったです。」(アルファロメオ ミトTCT Competizione/W様)

ありがとうございます!

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>> 

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

 

また、アルファロメオミトTCT専用のみならず、アルファロメオミトQV専用アルファロメオミト1.4専用のスロットルコントローラーもございますので、是非チェックしてみて下さい。

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

11月13日(日)にはMito Meeting 2016AW 全国オフが開催されますよ!

横浜のアンテナショップT.BASEも過去に参加されているようで、その時の写真がこちら!

アルファロメオ ミトがいーっぱい!

こんなにアルファロメオ ミトが並んでいる光景は、生産工場かこのMito Meetingぐらいではないのでしょうか。

 

TEZZO STYLEでもアルファロメオ ミトの製品を取り扱っております。

Mito Meetingに向けてアルファロメオ ミトを仕上げたいオーナー様TEZZO STYLEにおまかせ下さい!

 

アルファロメオ ミトの製品をお求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様、こんにちは!

いつもブログをご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

ローダウンのネガな部分を解消した、フィアット500のローダウン&ライズアップ・サスキット!

 

 

TEZZO ローダウン&ライズアップ・サスキット ver2 for フィアット500 

 

横浜のアンテナショップT.BASEの周辺では、よくフィアット500が走っているのをよく見かけます。

ご来店されるお客様の中でも、フィアット500オーナーの方は多いようです。

純正フィアット500の車高が気になる方も多いようで、ローダウンサスは硬くならない、跳ねないものがいいとのお声を頂きました。

TEZZO STYLEが解決致します!

 

 

 

以前Tipoの編集長がこのローダウン&ライズアップサスキットをご装着された際に、掲載して頂きました。

 

TEZZOが、これまでのローダウンサスにおけるネガな部分を減少して、ローダウンフォルムが実現できた背景には、ライズアップ装置とスプリングを何セットも試作し、トライ&エラーを繰り返すことによってゴムの特性とバネレートの最適化を見出せた集大成です。

 

・フィアット500の・・・☆カッコイイスタイル☆  

 ⇒フィアット500が若干前下りスタイルに!

・フィアット500の・・・☆乗り心地がイイ☆  

 ⇒フィアット500専用設計に加え、ライズアップ装置をラバー製にすることでコツコツした微振動を吸収!

・フィアット500の・・・☆バネの経年変化に対応☆  

 ⇒ローダウンサウスの限界範囲内だが、バネの経年変化による車高変動にもライズアップ装置の脱着で対応可能! 

 

ご装着頂いているフィアット500オーナーの方々から、インプレッションを頂いております!

http://minkara.carview.co.jp/userid/2362568/car/1859468/3480218/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/153761/car/1170033/4744291/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1355639/car/995894/4814411/parts.aspx

 

見た目だけではなく、乗り心地にも差をつけてカッコ良い・快適なフィアット500に変身!

 

詳細はTEZZO製品情報ぺージへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもブログのご愛読ありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

きっと愛車への愛情も一層深まることでしょう。フィアット500Xの内装をスポーティー&ラグジュアリーに!

フロアマットで車内の雰囲気をガラッと変えませんか?

TEZZO STYLE フロアマット for フィアット500X

 

車 の床面は車内に占める面積が広いため、フロアマットを換えるだけでも、車内の雰囲気はガラッと変わります。

車体色とコ-ディネートする等、好みの色や柄のフロアマットを選ぶユーザーが増えていますよ!

長く乗っていて少し飽きてきたと思うことはありませんか?

車検などのタイミングでフロアマットを一新するユーザーの方も多くい らっしゃいます。

 

このTEZZO STYLE フロアマット for フィアット500X近年の高級車の純正マットに活用されているフェルトバッシングを使用しており、 

・ズレ防止効果

・防音効果

・防振効果

の3つの効果を発揮します。

実際にTEZZOのデモカー「フィアット TEZZO 500X」で厳密にチェックして型を製作されておりますので、フィッティングも抜群!

 

BEFORE

AFTER

※写真はダイアモンドALL BLACKです。

 

また、豊富なカラーバリエーションの中からお好きな色をお選び下さいませ。

フィアット500Xの内装が一気に自分色にコーディネート出来ます。

きっとフィアット500Xへの愛情も一層深まることでしょう!

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

今回は乗り心地を犠牲にせず車高を下げることができるので人気のアルファロメオ159/ブレラ/スパイダーの全長調整式車高調をご紹介します。

こちら!

 

TEZZO 全長調整式車高調 for アルファロメオ159/ブレラ/スパイダー

 

車高を下げたいアルファロメオ159/ブレラ/スパイダーオーナーの方から車高を下げると足が硬くなるのが気になるといったお声を頂くことがあります。

そんなお悩みをこのTEZZO 全長調整式車高調 for アルファロメオ159/ブレラ/スパイダーが解決しますよ!

 

TEZZOは、アルファロメオ 159/ブレラ/スパイダー用の全長調整式車高調を手がける上で、アルファロメオ159/ブレラ/スパイダーに最適な乗り心地と走行性能を満たした車高調を開発する為に、多くの試行錯誤を繰り返したようです。

課題としてはまずアルファロメオ159/ブレラ/スパイダーの高車重です。

TEZZOは乗り心地を犠牲にせずに、いかに走行性能を発揮させるかに重点を置きました。

車重が重ければ、その分バネレートを高く設定しなければいけないが、 乗り心地を犠牲にしないための対策を施したようです。

 

アルファロメオ159/ブレラ/スパイダーの全長調整式車高調で魅力的なのは、やはり乗り心地!

TEZZO 全長調整式車高調のセッティングは、ダンパーの初期の動き出しの所でプリロードを掛けずしなやかに動かす工夫をしており、途中から減垂力を強く持ち上げて高速操縦安定性を向上させるようになっています。

それにより乗り心地と操縦安定性の二律背反の高いバランスを実現しておりますよ!

また、アルファロメオ 159/ブレラ/スパイダーのダンパー周りのクリアランスから、大径のシリンダーを採用し、ダンパー自体の衝撃吸収性能や減衰力の許容量をアップしています。

これにより、アルファロメオ 159/ブレラ/スパイダーのラグジュアリーで剛性の高いボディーと車高調の絶妙なバランスで、 車高調特有のゴツゴツ感を低減!

低速走行時は乗り心地の良さを追求しながら、高速走行ではピシっとした走りを狙っています。

街乗りはもちろんのこと、スポーツ走行やサーキット走行でも減衰調整機能ダイヤルをセッティングし、減衰力を強めることで、更にシャープな走りを実感できますよ!

 

以前、アンテナショップT.BASEでご装着されたS様から、

『コレやばいやつですね!! 硬くなって突き上げが多くなるのかなぁ・・・なんて考えていたのに、すごく乗り心地が良くなって驚きました。 小道の荒れた路面なんかでは、揺れが少なくなってスーって行くようになりました。 硬さを感じないのに、高速コーナーではロールが少なくなってコントロール性が向上したので、以前よりスピードレンジも上がりました。 コレだとグリップの高いタイヤに換えたくなっちゃいますね。 高い買い物をしてしまったと思っていましたが、この車高調なら全然高く感じないです。良い買い物しました。』 (アルファロメオ159 S様)

とご好評頂きました!

S様ありがとうございます。

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

皆様こんにちは。

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

今回はもっさり出足に悩むフィアット500ツインエアオーナーの方にスロットルコントローラーをご提案します。

 

フィアット500ツインエアオーナーの方から、もっさりした出足をどうにかしたいというお声を頂きます。

信号待ちをほとんどすることがないヨーロッパの道路環境に対し、ストップ&ゴーを繰り返す日本の道路環境の違いにより、鈍い出足に設定してあるフィアット500ツインエアのノーマルのもたつく領域を多様して運転することになるからです。

TEZZO STYLEはそんなフィアット500ツインエアのもっさりとした出足を解決します!

こちら!

 

TEZZO スロットルコントローラー for フィアット500 ツインエア

 

こちら、通常はバックオーダーになることが多いのですが・・・

 

本日僅かですが入荷いたしました!

 

TEZZOは、純正フィアット500 ツインエアのアクセルフィーリングデータを徹底的に解析し、その多大な解析データをもとに、フィアット500ツインエア専用のオリジナルセッティングを設定しました。

フィアット500ツインエア専用マイコン制御できめ細やかな制御により、より高い効果安全性が確保できます

「R」モードは最大限、「N」モードの場合はベストセッティングを行っておりエンジン回転の立ち上がりが早くなり、ドライバーの意のままに躍動感溢れる走りを体感できますよ!

また気になる燃費ですが、TEZZOスロットルコントローラーを装着することによりアクセルを踏んでいる時間が短くなるので、丁寧なアクセル操作を行う方は燃費がよくなる傾向にあります。

※楽しくなってガンガン踏んでしまうと、もちろん燃費は落ちます。

 

過去にアンテナショップT.BASEでフィアット500ツインエアのスロットルコントローラーを装着されたM様より、嬉しいインプレッションを頂きました。

「スタート加速時のレスポンスがエンジンパワー1.5倍以上あるクルマに乗換えたんじゃないの?と思うほど変わりました。 T.BASEを出てアクセル踏み込んだ瞬間、余りの加速感にニンマリを超えて、笑いが出ちゃったくらいです。 ツインエアだけでなく、1.2L用、1.4L用そしてABARTH用もそれぞれ専用設計であるので、スタートの出だしにストレスを持っている500系の方々にはオススメです。 わずか5万円でこれだけ変われば、その費用対効果に勝るモディファイなないといっても良いでしょう。」(フィアット500ツインエア/M様)

ありがとうございます!

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>> 

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

 

また、フィアット500ツインエア専用のみならず、フィアット500 1.2専用フィアット500 1.4専用のスロットルコントローラーもございますので、是非チェックしてみて下さい。

皆さん、こんにちは!

いつもご愛読ありがとうございます。TEZZO STYLE広報担当です。

 

今回ご紹介するのは「TEZZO カーボンエアインテークシステム ver.2 for ルノー メガーヌRS」

 

 

 

通常は発送に2~3日程度お時間をいただくところ、なんとこの度数量限定で即日発送いたします!

 

 

 

TEZZOのカーボンエアクリーナーはセンターインテーク構造を採用しています。

 

センターインテーク構造の狙いは、フィルター表面積の増大による吸気抵抗と、吸入エア量増加時のカーボンエアボックス内の負圧、この2つの低減にあります。

 

これによりクリーンな空気を効率よく取り込むため、これまでのメガーヌRSのエアクリーナーに比べ、より出力やエンジンレスポンスの向上、燃費の改善、心地の良い吸引音を楽しむことができます。

 

 

またジャバラホースを採用しており、従来のメガーヌRSのようなエンジンスペースに余裕のなかった車でも、安心して装着することができます。

 

同時に分解式にもなっているので、長期使用後でも簡単に洗うことができ、永く本来の性能を楽しむことができる構造です。

 

 

さらに車種別に専用設計されているのも特徴の一つです。メガーヌRSへのマッチングは心配ありません。

 

 

 

以前T.BASEにてTEZZOのエアクリーナーを装着いただいたP様からも

 

 

エアクリーナーは純正と音が大きく変わって大満足です。


今回レースチップと一緒に取り付け予定でしたので、違いがわかるようエアクリ単体で取り付けした状態で試乗させてくれました。

 

これだけでも十分違いがでたと思います。気のせいかもしれませんが、低回転域から高回転域までスムーズに吹け上がる感じで、大きくパワーアップを望まないのであれば、スロコンとこの組み合わせで十分だと思いました。

 

へんな違和感もなくなり、乗りやすくなったと思います。

 

エンジンの赤いカバーがなくなるので迷っていましたが、見た目に存在感があるので、これはこれでよかったと思います。

 

 

という声をいただいております。

 

 

 

皆さんもぜひこの機会にご検討してみてはいかがでしょうか!

 

「TEZZO カーボンエアインテークシステム ver.2 for ルノー メガーヌRS」に関するさらに詳しい製品情報はこちら>>

 

お求めはこちらから>>

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

よくアルファロメオジュリエッタオーナーの方で「ブレーキのダストが気になる」というご相談を頂きます。

TEZZO STYLEはそのお悩みを解決するTEZZOの製品をご紹介します。

こちら!

Bre'c TEZZO BRAKE system <CLEAN SPORTS> ver.2 ブレーキパッド for アルファロメオ ジュリエッタ 

 

なんといってもダストの少なさが魅力的!

このブレーキパッドなら皆様の大切なアルファロメオジュリエッタの足回りやホイールをキレイに保てます。

また、TEZZOがブレーキの効きを高めるためにアルファロメオジュリエッタの前輪・後輪での仕事量の違いを計測し、 それに見合ったアルファロメオジュリエッタ専用のブレーキ前後配分で最適化を図っていますので、極めて自然なブレーキフィールを実現し、 より安心・安全な運転を可能にしています。

 

しかし、短寿命なのでは・・・

ご安心下さい!

TEZZOが アルファロメオジュリエッタにベストな摩材およびその配分量を摩材メーカーと共同開発し、 制動能力に加え、ローターへの攻撃性の低減にも成功しており、ディスクローターへの攻撃が低い上、長寿命を実現しております。

 

以前、アンテナショップのT.BASEでこちらのブレーキパッドを装着されたアルファロメオジュリエッタのH様より、

「キャリパーから見えるゴールドがカッコイイですね!しっかり止まるし、ペダルタッチがシルキーでいい感じです。」

と嬉しいインプレッションを頂きました。

 

詳細はTEZZO製品情報ページまで>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>