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仕様を変更し､Ver.2としてﾘﾘｰｽ！ Ver.1に対して､ﾘｱの車高を約5mmさげ､ﾊﾞﾈﾚｰﾄを約8％ｱｯﾌﾟしたことにより､後輪の落ち着きを良くしました！（数値はｸﾞﾚｰﾄﾞにより､多少異なります） ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽのﾈｶﾞな部分を減らした TEZZOﾛｰﾀﾞｳﾝ＆ﾗｲｽﾞｱｯﾌﾟ･ｻｽｷｯﾄ Ver.2 単純に車高を落とすだけのﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂじゃありません！ 特徴はﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽのﾈｶﾞな部分を減らしたこと！ どうしてもﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽは･･･ 車高がﾋﾟｯﾀﾘ決まらない！ 下がることは下がるが尻下がりになってしまったり 前後の車高をそろえるのが難しい！！ 乗心地が悪くなる！ ｶﾜｲくない乗心地はNG！！ 劣化に未対応！ 長く使えないのは困る｡｡｡ そんなﾈｶﾞが部分があるのでTEZZOでは取り組んでいなかった｡ し･か･し！！ TEZZOﾛｰﾀﾞｳﾝ＆ﾗｲｽﾞｱｯﾌﾟ･ｻｽｷｯﾄ は違います！！ 車高が決まらない！ → 若干前下がりのｶｯｺ良いｽﾀｲﾙが実現可能！！ 乗心地が悪くなる！ → ﾗｲｽﾞｱｯﾌﾟ装置のﾗﾊﾞｰで吸収するため少し乗心地がよい！ 劣化に未対応！ → 限界はあるけど対応可能！ ﾗｲｽﾞｱｯﾌﾟ装置とｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを何ｾｯﾄも試作して なんどもなんどもなんどもﾄﾗｲ＆ｴﾗｰで開発した逸品 ほかにはないｺﾞﾑの特性とﾊﾞﾈﾚｰﾄの組み合わせの 最適化！ ﾊﾞﾂｸﾞﾝの相性を見出しています！！ あくまでﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽの性能における限界範囲内ですが ﾈｶﾞな部分が減少されています！！ ちょっと前傾姿勢のｶｯｺｲｲ車高にﾋﾟｼっと決めて ｷﾋﾞｷﾋﾞ走るFIAT500を実現しましょう！！ （FIAT500のTwinAirを含む全ｸﾞﾚｰﾄﾞに対応しています） 【ﾒﾃﾞｨｱ掲載情報】 ●Tipo 2012年8月号 （注）このﾏｰｸが付いている商品について ･特殊機能ﾊﾟｰﾂのため､確かな技術･知識･設備を備えた店舗のみで販売となります｡ ･ご購入できる店舗が限られております｡ 材料価格高騰のため､価格の見直しをいたしました｡ 〈ｷｰﾜｰﾄﾞ〉 ﾀﾞｳﾝｻｽ ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ FIAT500 TwinAir FIAT ﾌｨｱｯﾄ
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