販売価格:264,000円
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TEZZO 全長調整式車高調 for FIAT500 【個別情報】 ﾌﾛﾝﾄは全長調整式のｼｮｯｸを採用､ﾘｱをﾉｰﾏﾙｼｮｯｸ＆ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの組み合わせで設定し､ 重量のあるﾌﾛﾝﾄの収束性をﾀﾞﾝﾊﾟｰで上げつつ､軽量なﾘｱはしっとりとした乗り心地で､ ﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに装着されたTEZZOｵﾘｼﾞﾅﾙのﾗｲｽﾞｱｯﾌﾟﾗﾊﾞﾗｲｻﾞｰ効果により､｢ｺﾂｺﾂ感｣も低減させている｡ 街中での乗り心地を重視した仕様に仕上がっている｡ また､ﾌﾛﾝﾄは全長調整式により､微妙なｱｼﾞｬｽﾄによる前下りﾙｯｸも可能である｡ 〜ｽﾍﾟｯｸ〜 ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾍﾟｯｸ 全長調整式車高調､高圧ｶﾞｽ(N2)封入式 ﾌﾛﾝﾄ：単筒式倒立 減衰力調整段数･･･20段調整 ﾋﾟｽﾄﾝ径･･･φ36 ｼﾘﾝﾀﾞｰ材質･･･鉄（STKM材） ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾘｭｰﾄﾞ･･･FUCHS（ﾌｯｸｽ）社製ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾘｭｰﾄﾞ 表面処理･･･ｼﾘﾝﾀﾞｰ：ﾆｯｹﾙﾒｯｷ（ｼﾙﾊﾞｰ） ﾌﾞﾗｹｯﾄ：ｶﾁｵﾝ電着塗装（黒） ｱﾙﾐ部品：有色ｱﾙﾏｲﾄ（赤） 車高ﾀﾞｳﾝ量･･･FRONT 純正 〜 −35mm （車高ﾀﾞｳﾝ量は個体差によって異なる場合があります｡） 〜装着写真〜 ついにTEZZOから､FIAT500の全長調整式車高調が発売されました｡ その名も『TEZZO 全長調整式車高調 "ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ”』 当初､前後ともﾓﾉﾁｭｰﾌﾞで試作を進め､装着ﾃｽﾄを行いましたが､ FIAT500の足回りの特性上､ﾘｱ側は､ﾓﾉﾁｭｰﾌﾞでは期待した乗り心地性能が出せないことが判明し､ 改作を進め､ｽﾎﾟｰﾂﾗｲｸに仕上げました｡ ﾌﾛﾝﾄは全長調整式のｼｮｯｸを採用､ ﾘｱをﾉｰﾏﾙｼｮｯｸ＆ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの組み合わせで設定し 重量のあるﾌﾛﾝﾄの収束性をﾀﾞﾝﾊﾟｰで上げつつ､軽量なﾘｱはしっとりとした乗り心地で､ ﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに装着されたTEZZOｵﾘｼﾞﾅﾙのﾗｲｽﾞｱｯﾌﾟﾗﾊﾞﾗｲｻﾞｰ効果により､｢ｺﾂｺﾂ感｣も低減しました｡ 街中での乗り心地を重視した使用となっています｡ 高速走行での安定性を求めるｵｰﾅｰ様にもおすすめさせて頂いております｡ また､ﾌﾛﾝﾄは全長調整式により､微妙なｱｼﾞｬｽﾄによる前下りﾙｯｸも可能となっています｡ 車高を下げたいが､乗り心地は犠牲にしたくないという方などはｵｽｽﾒ！ どこの車高調にしようか検討されている方は､是非ご相談下さい｡ ★車高調の取り付けは確かな技術･知識･設備を備えたTEZZOﾃｸﾆｶﾙｼｮｯﾌﾟにご依頼ください｡ TEZZOﾃｸﾆｶﾙｼｮｯﾌﾟ以外での取り付けは､ｸﾚｰﾑ対象外となります ので､ TEZZOﾃｸﾆｶﾙｼｮｯﾌﾟでの取り付けをお奨めいたします｡ TEZZOﾃｸﾆｶﾙｼｮｯﾌﾟは､こちら ＞＞ 詳しくはお問い合わせください ＞＞ 【ﾕｰｻﾞｰｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ】 〜coming soon〜 【ﾒﾃﾞｨｱ掲載情報】 【Q&A】 Q：在庫は有りますか？ 又､最短の納期は？ A：こちらは基本的に受注生産商品になります｡詳しい納期に関してはお問い合わせください｡ Q：遠方のため､TEZZO BASEに伺えません｡通販で買って､TEZZO BASE以外のﾃﾞｨｰﾗｰ等で取り付けは可能でしょうか？ A：可能な店舗様はございます｡TEZZO STYLEでは全国に取付店のﾈｯﾄﾜｰｸがありますので､お問い合わせ頂ければご紹介させていただきますので､お気軽にお問い合わせくださいませ｡ Q：取り付けの説明書はついていますか？自分で取り付けることはできますか？ A：説明書は付属していますが､一概に取付可能とは申し上げることは出来ません｡弊社ではﾃﾞｨｰﾗｰ様や､ｼｮｯﾌﾟ様での取り付けを推奨しております｡ TEZZOﾃｸﾆｶﾙｼｮｯﾌﾟ以外での取り付けはｸﾚｰﾑ対象外となります｡
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