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【TEZZO RT1 ｶｰﾎﾞﾝ冷却ﾀﾞｸﾄ for ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ4C 】

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ｱﾙﾌｧﾛﾒｵTEZZO4C RT1 ｶｰﾎﾞﾝ冷却ﾀﾞｸﾄﾚｰｽで優勝したTEZZO 4C RT1でｱﾙﾌｧﾛﾒｵ4Cの熱対策を実現 ※本製品は､TEZZO BASE RACE&SERVIEお取り付けとなります｡ [概要] ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に熱がこもりやすいｱﾙﾌｧﾛﾒｵ4Cでｻｰｷｯﾄ走行を楽しみたいｵｰﾅｰのために｢ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ TEZZO 4C RT1 ｶｰﾎﾞﾝ冷却ﾀﾞｸﾄ｣を開発しました｡本製品は､左右のｶｰﾎﾞﾝ製ﾀﾞｸﾄから走行風がｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に入り､圧縮された空気がﾎｰｽを通じて保冷ｷｯﾄを積んだﾎﾞｯｸｽ内に流れるという仕組み｡そこで冷やされた空気がｱﾙﾐ製のﾎｰｽを通過し､ﾃﾞﾌとﾐｯｼｮﾝを冷却するというｼｽﾃﾑです｡ TEZZOでは1台目の4Cで3年､2台目の4Cで一年半ほどﾚｰｽ活動をしたことにより､ｻｰｷｯﾄ走行時における4Cのﾄﾗﾌﾞﾙの多くは熱を要因とすることを突き止め､原因究明から対策ができるﾚﾍﾞﾙにまでなりました｡ [製品特徴] 走行風を取り入れるﾀﾞｸﾄはｶｰﾎﾞﾝ製 [開発ｽﾄｰﾘｰ]（TEZZO製品ﾍﾟｰｼﾞから引用） Team KEEP ON RACINGでは､ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ TEZZO 4C RT1（ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔ最速ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ）の名のもとでｱﾙﾌｧﾛﾒｵﾁｬﾚﾝｼﾞをはじめとするﾚｰｽやﾀｲﾑｱﾀｯｸ競技に参戦していますが､これは走る実験室的なものとして､市販ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔを装着して臨んでいます｡ｱﾙﾌｧﾛﾒｵﾁｬﾚﾝｼﾞ2020において､Team KEEP ON RACINGのTEZZO RT1 4Cは｢Sﾀｲﾔ装着＋改造無制限のSR（ｽｰﾊﾟｰﾚｰｼﾝｸﾞ）｣にｴﾝﾄﾘｰ｡今回もﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔでNo.1を目指すというｺﾝｾﾌﾟﾄのもと､POTENZA RE-12Dを装着し､連勝を重ねています｡その理由のひとつは､夏に弱いｱﾙﾌｧﾛﾒｵ4Cの対策を実現できたことにあります｡去る6月13日にｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ菅生で開催された｢ALFA ROMO CHALLENGE 2020 Kanto ＆ Tohoku Rd.2｣に参戦し､ﾎﾟｰﾙﾄｩｰｳｨﾝで総合1位を獲得しましたが､このときに熱対策が重要な問題として表面化し､まさに薄氷を踏む思いでの勝利でした｡8月23日に筑波ｻｰｷｯﾄ･ｺｰｽ2000で開催された｢ALFA ROMEO CHALLENGE 2020 Kanto ＆ Tohoku Rd.3｣にて､前戦に続き総合1位を獲得しましたが､真夏の筑波は大変暑く､しかもﾃｸﾆｶﾙｺｰｽでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが冷えにくいので､前戦以上の熱対策が必要となることが分かっていました｡そこで､ﾙｰﾌから外気を導入できるｴｱﾀﾞｸﾄを製作｡真夏は外気も熱いので冷却材を溜めておく保冷庫を作り､冷気がﾃﾞﾌとﾐｯｼｮﾝに効果的に当たるように工夫し､ﾗｼﾞｴﾀｰ､ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ､その下のﾃﾞﾌｵｲﾙｸｰﾗｰを冷やすために霧状の水を噴霧するｼｽﾃﾑも装着しました｡この万全の熱対策で､走行中にｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入るという問題を克服できたのです｡ﾚｰｽの現場で生まれた｢ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ TEZZO 4C RT1 ｶｰﾎﾞﾝ冷却ﾀﾞｸﾄ｣｡最近はｻｰｷｯﾄで見かける機会が少なくなってしまったｱﾙﾌｧﾛﾒｵ4Cが､TEZZOのｺﾝｾﾌﾟﾄや活動への共感および当製品を装着したことで再びﾚｰｽの現場に戻ってくるようなことになれば（少しでも貢献できたら）幸いです｡【ﾕｰｻﾞｰｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ】【ﾒﾃﾞｨｱ掲載情報】 Tipo誌掲載 ◆本製品は､TEZZO BASE RACE&SERVICEお取り付け製品となっております｡お取付に関して､ TEZZOBASE RACE & SERVICE のﾌｧｸﾄﾘｰﾌﾛﾝﾄまでお問い合わせください｡電話：045-948-5535

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