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商品詳細

【 TEZZO ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾏﾌﾗｰlxy for PANDA CROSS(ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ） 4x4【新規制車検対応】】

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販売価格:170,500円 (税込)

TEZZO ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾏﾌﾗｰlxy for PANDA CROSS(ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ） 4x4【新規制車検対応】《適合車種》ﾌｨｱｯﾄ･ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ4x4 《適合型式》 7BA-13909 《商品情報》（1）独自のｻｲﾚﾝｻｰ純正ﾏﾌﾗｰよりも排気効率のよいｽﾄﾚｰﾄ構造ながらも静音性を高める独自のﾃﾞｭｱﾙｽﾄﾚｰﾄ構造を採用する｡ﾃﾞｭｱﾙｽﾄﾚｰﾄ構造とは､ｽﾄﾚｰﾄ構造ながらも静音性を高めることが小型のｻｲﾚﾝｻｰにおいても可能となる独自の工法でｻｲﾚﾝｻｰを小さくすることで軽量化も果たし､燃費にも貢献する｡見えないところにもこだわるTEZZOの流儀で､ｻｲﾚﾝｻｰも缶詰のような段差がないｼｰﾑﾚｽな凸形状を採用するが､さらに今回のﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ4×4にはﾗｳﾝﾄﾞしたﾃﾞｻﾞｲﾝを新採用｡磨きをかけた美しいﾌｫﾙﾑを持ち､TEZZOにおけるﾌﾟﾚﾐｱﾑの位置づけにあたる｢lxy｣の称号が与えられた｡また､手作り式のためｻｲﾚﾝｻｰ内部に効率的に消音材を充填し､消音効率がよく､また耐久性も高く､音量の経年変化が少ないのも特徴｡ｸｵﾘﾃｨｰに関しては､ｻｲﾚﾝｻｰの両端を缶詰めのような折り返しﾀｲﾌﾟではなく､手作りの凸型にするのがTEZZOの伝統であるが､さらに今回はﾊﾟﾝﾀﾞ4×4のﾃﾞｻﾞｲﾝにあわせて丸みを帯びたﾗｳﾝﾄﾞ型にしたところがこだわりである｡（2）美しい手作りﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟには､ﾊﾟﾝﾀﾞ4×4のｱｳﾄﾄﾞｱｲﾒｰｼﾞを追及し､あえて1本出しを採用｡ｱｳﾀｰﾊﾟｲﾌﾟはTEZZO lxyﾏﾌﾗｰfor 4Cで採用したものと同種の肉厚ﾀｲﾌﾟを採用することで､高品質をｱﾋﾟｰﾙする｡ｸﾗｼｶﾙな雰囲気を醸し出すため､垂直ｶｯﾄとなる｡ｱｳﾄﾄﾞｱ車らしく､ﾊﾞﾝﾊﾟｰが斜めに切られて地面の傾斜角に対応するのにあわせて､ﾏﾌﾗｰもあまり外に出さない形状にしてﾏｯﾁﾝｸﾞを図った｡（3）美しさの追究美しさと耐久性のためにｽﾃﾝﾚｽSUS304を使用｡ｽﾎﾟｰﾃｨさを演出するため､手作り砲弾型を横置きにﾚｲｱｳﾄ｡TEZZOの伝統で､ﾀｲｺ後端が機械巻き曲げのよう普及型の凹型ではなく､美しい凸型で､さらにﾗｳﾝﾄﾞしたﾃﾞｻﾞｲﾝを新採用した｡後続車から見た時､輝くｻｲﾚﾝｻｰが美しさを主張する｡後ろからみた場合は､美しく輝くｽﾃﾝﾚｽSUS304製のｻｲﾚﾝｻｰが輝き､錆びが多い純正との違いは一目瞭然｡溶接各部やその他ﾌｨﾆｯｼｭの美しさに注目してほしい｡性能だけでなく､美しさにこだわるTEZZOのこだわりを存分に味わえるはずだ｡こだわりのあるﾊﾟﾝﾀﾞ4×4ｵｰﾅｰには､ぜひ装着前に手にとってﾌｨﾆｯｼｭのこだわりを見て頂きたいと考えている｡（4）安心の新規制車検対応音量に関しては新規制車検対応の音量にとどめながらも雑味がなく､そしてﾉｰﾏﾙよりも気持ちよいｽﾎﾟｰﾂｻｳﾝﾄﾞが奏でられる｡また､二気筒ｴﾝｼﾞﾝの特徴的な打楽器のような排気音も､TEZZOﾌﾟﾚﾐｱﾑﾏﾌﾗｰlxy forﾊﾟﾝﾀﾞ4×4ﾏﾌﾗｰをつければそれがﾐｭｰｼﾞｯｸに聞こえてくるはずである｡純正ﾏﾌﾗｰ（ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ4×4) TEZZOﾏﾌﾗｰ（ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ4×4) 純正ﾏﾌﾗｰ（ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ4×4) TEZZOﾏﾌﾗｰ（ﾊﾟﾝﾀﾞｸﾛｽ4×4) 《ﾕｰｻﾞｰｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ》純正のﾏﾌﾗｰにもﾏﾌﾗｰｴﾝﾄﾞにはﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰがついていて見た目は悪くなかったですが､TEZZOさんのﾏﾌﾗｰを装着してみるととてもｷﾚｲな仕上がりで､ﾏﾌﾗｰｴﾝﾄﾞは小ぶりながらもしっかりとその存在感を主張しています｡またｻｲﾚﾝｻｰは純正よりもかなり小さくなっていて軽量化も期待できます｡ｴﾝｼﾞﾝをかけてみると､ﾂｲﾝｴｱｴﾝｼﾞﾝの｢ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ｣という独特な音はそのままに重低音の音質が加わってなかなかｲｲ感じです｡ｴﾝｼﾞﾝも若干ﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなったような気がして《ﾒﾃﾞｨｱ掲載情報》 coming soon 《Q&A》 coming soon 《製品紹介動画》《お客様装着事例》 coming soon ※新しいﾏﾌﾗｰ規制について詳しくはこちら《納期》 TEZZOﾏﾌﾗｰは､熟練した職人が1本ずつﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞによりお作りしておりますため､基本的に通常納期は､約1ヵ月～2ヵ月前後となりますが､状況により多少前後する場合もございますことをご了承ください｡お届けの納期につきましては個別にご案内させていただきます｡

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