☆人気No.2☆TEZZO カーボンエアインテークシステム for アバルト500/595/695 Ver.2 スペシャルレッド《16.05.29更新》

☆人気No.2☆TEZZO カーボンエアインテークシステム for アバルト500/595/695 Ver.2 スペシャルレッド《16.05.29更新》

販売価格: 55,080円(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

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TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2 for  アバルト500/595/695


TEZZOカーボンエアインテークシステムは車種別専用設計になっております。

 TEZZOカーボンエアインテークシステムは、センターインテーク構造を採用した布フィルター式エアクリーナーと遮熱性に優れたカーボンエアボックスから構成されるエアインテークシステムです。

※オプションで黒いダクト部分を、アルミダクトへ変更可能となっております。

 アルミダクトは耐熱性に優れており、吸気の際空気を温めること無く、エンジンの燃焼効率を高めます。

※ブラックカラーはお問い合わせください。


 

《パーツ共通情報》

【概要】

TEZZOのエアーインテークシステムは、センターインテーク構造を採用しており、

(1)布製フィルター式エアークリーナー、及び

(2)遮熱性に優れたカーボエアーボックス

から構成されています。

外気をエンジンルーム内の熱の影響を受けにくいカーボンエアーボックスに取り込み、流入速度を高めてエンジン内に圧送するため、出力やエンジンレスポンスの向上、またアバルト500/595/695における燃費の改善、さらには心地よい吸気音も楽しめます。

構造的には分解式となっており、長期間使用後の清掃は容易です。永く本来の性能を楽しめる構造です。

 

【特徴】

センターインテーク構造採用の狙いは、フィルター表面積の増大による空気抵抗の増加、および吸入エアー量の増加に伴うカーボンエアーボックス内の負圧、このいずれをも減少させる事にあります。

フィルターは、不織布ではなく、規則的な網目を持つ布フィルターを採用しています。

これは、規則的な網目により吸気を整流しその抵抗を少なく効果があります。またダストの捕獲性能が高いものです。

フィルターは乾式のため、メンテナンスが容易です。フィルターの内側から圧縮空気を吹き付けるか、外側から掃除機等でダストを取り除けば、半永久的に使用できます。

 

【比較】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TEZZOのエアーインテーク構造では、エンジン回転数が上がるほどボックスの中心部分を高速で流れ、内壁に近い部分での流速は遅くなります。TEZZOのシステムは、この高速で流れるエアーを効率よく活用し、通常のシステムより充填効率を高めています。また、フィルター表面積を増大させながら、ボックスの長さを抑えるという二律背反を実現しました。

 

現在の車はエンジンスペースに余裕が無く、エアーボックスが長いと取り回しが困難となりホースはきつく曲がってしまい充填効率を落とします。

TEZZOはこの問題をクリアーするために、エアーボックスの形状を短く大径にし、かつジャバラホースとの組み合わせで無理の無いレイアウトを実現しました。

 

※注意※

(1)TEZZOカーボンエアインテークシステムは、吸入効率が向上しフレッシュエアーを多く送り込むので、装着することでエンジンへの吸入空気温度が下がります。

レスポンス向上を目的としたスポーツエアクリーナー本来の目的であります。

(2)エアクリーナーのホースは消耗品です。エンジンに接続することで、振動等により、経年劣化でホースに亀裂が入るなどの可能性があります。その場合は、補修品をご購入ください。

 

 《店員の一緒にオススメ》

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【新規制車検対応】TEZZOスポーツマフラー for アバルト595/595C デュアロジック専用

音だけでなく見た目までこだわったマフラーです。


《ユーザーインプレッション》

 

・先日はエアクリーナーを装着して頂きありがとうございました。車購入前、試乗時より不満だったノーマルモードでの低回転域のモッサリトルクを他社ECUチューニングにてある程度解消したところだったのですが、以前から見た目のカッコよさもあって気になっていた御社製エアクリーナーを装着したところ、さらに低回転域でのトルクが逞しくなり高回転まで引っ張った時の加速感も鋭くなった事が体感できました。スポーツモードでは尚更ですが、タウンユースではノーマルモードのみでストレスなく走れる様になり大変うれしく思います。(H様/愛知県/アバルト595コンペティツォーネ)

・評判通りレスポンスも良くなり満足しています。特に高回転時の伸びが良くなったように感じます。まだ、あまり走っていませんが確実に向上したと思います。サソリは無くなりましたが赤のカーボンでTEZZOマークが主張し過ぎもなく中々良いです。(T様/アバルト595)

・今回レースチップと一緒に取り付け予定でしたので、 違いがわかるようエアクリ単体で取り付けした状態で試乗させてくれました。 これだけでも十分違いがでたと思います。気のせいかもしれませんが、 低回転域から高回転域までスムーズに吹け上がる感じで、 大きくパワーアップを望まないのであれば、スロコンとこの組み合わせで十分だと思いました。へんな違和感もなくなり、乗りやすくなったと思います。 エンジンの赤いカバーがなくなるので迷っていましたが、 見た目に存在感があるので、これはこれでよかったと思います。 (P様/アバルト595)

・評判通りレスポンスも良くなり満足しています。特に高回転時の伸びが良くなったように感じます。まだ、あまり走っていませんが確実に向上したと思います。サソリは無くなりましたが赤のカーボンでTEZZOマークが主張し過ぎもなく中々良いです。(T様/アバルト595)

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《メディア掲載情報》

Tipo 2015年4月号

Tipo 2012年4月号

☆人気No.2☆TEZZO カーボンエアインテークシステム for アバルト500/595/695 Ver.2 スペシャルレッド《16.05.29更新》

販売価格: 55,080円(税込)

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