TEZZO プレミアムスパイラルマフラー (for MiTo) 《14.05.01 更新》

TEZZO プレミアムスパイラルマフラー (for MiTo) 《14.05.01 更新》

販売価格: 151,200円(税込)

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TEZZOプレミアムスパイラルマフラー (for アルファロメオMiTo)

ターボの弱点を解消し、低速トルクをあげながらパワーアップ。
一気に踏み込むとF40の様なサウンドを奏でる。

街乗り時は、静かなアイドリングと心地よい音の両立。

究極のプレミアムマフラーをMiToオーナーに。

MiTo qv (クアドリフォリオヴェルデ)にも装着可能です!

Alfa TCT搭載のMiTo Competizione/Sprint用発売!

一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要素に、低回転域でトルクが細くなり性能がノーマル以上に出ない、ということがあります。そうしたターボ車マフラーの弱点を解消するために、159のTEZZOマフラー決定版<TEZZOプレミアムマフラー・スパイラルver.>for159 にて取り入れた特殊なサイレンサー内部構造を、MiToでも採用。低中速でのトルクアップ効果は誰にでも体感できるはず。排気効率の向上と軽量化により、燃費も良くなります。

音に関してもアイドリング時は静かめ、ゆっくりアクセルを踏み込むと心地よい音を奏でます。さらに一気にアクセルを全開にすると、まるでF40のような弾けたサウンドを響かせ、ジギルとハイドのような音の変化を運転の仕方によって楽しめます。
 

 製品概要・特徴

・美しい手作り
テールパイプには、排気効率がよく、純正のバンパー穴にぴたりと収まる2本出しアウターカールを踏襲。徹底した排気抵抗低減につとめました。

・軽量化へのこだわり
軽量化のため、手作り砲弾型サイレンサーを採用。

・美しさの追求
美しさと耐久性のためにSUS304を採用。テールパイプは外側だけでなく内側にもポリッシュ加工を施し、見た目の美しさを向上させました。スポーティさを演出するため、手作り砲弾型を採用。タイコ後端が機械巻き曲げのような凹型ではなく、美しい凸型となります。この部分にもポリッシュ加工を実施。ボディ裏面から見上げたとき、スリムなボディの二本出しがすっきりとした印象をあたえます。

・手作りによる耐久性
手作り式のため小型サイレンサーに効率的に消音材を注入でき、消音効率がよく、また耐久性も高い。音量の経年変化が少ないのも特徴です。

・音対策
パンチングと音吸収材のマッチングを図り、アイドリング時の音を低減。消音バッフルなしで、アイドリング時を極力静かにしています。

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排気音量は近接騒音規制適合となっております。
平成22年4月登録以降の車両へは車検対応はございません。
詳しくはお問い合わせください。
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【TEZZOプレミアムクオリティの考え】

装着前に部屋に飾りたくなる!

TEZZOプレミアムは、マフラーを単なる機能パーツとしてだけとらえません。性能や音はもちろん、見た目品質をも重視しました。フェラーリから学んだ、所有する喜びを味わう「クルマ=工芸品」ととらえる発想です。
熟練の職人により手作りで一本一本が製作され、出荷前に「TEZZOプレミアム・クオリティ」のチェックを行います。

TEZZOオリジナルの特徴!

サイレンサー内部をスパイラル構造にすることで、二律背反のサイレントとパワーアップ&トルク向上とパワーアップを実現。

・Q&A
Q.MiToスパイラルマフラーを装着しました。パワーが上がってるような気がしますが、実際のところどうなんでしょうか?

A.ノーマルに比べ、パワーはあがっているはずです。一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要素に、低回転域でのトルクが細くなってしまうということがあります。その弱点を解消するためにTEZZOスパイラルマフラーでは、サイレンサー内部を特殊なスパイラル構造にすることで、二律背反のサイレントとパワーアップ&トルク向上とパワーアップを実現しています。中低速域でトルクがあるため、街乗りでは乗りやすく、サーキットでも間違いなく速さが増します。さらに、回転数があがるとブーストがあがり「高速域」ではターボの恩恵があります。中低速〜高速域まで楽しめるのはそのためです。

 
・開発ストーリー
こちらをクリックしてご覧ください。

 

お客様装着事例↓↓

 

 

 

 

 

 


 

 

●メディア掲載情報
Tipo 2012年6月号「良品工房」 求められる全てを満たした自信作 TEZZO MUFFLER SERIES

 

■TEZZO プレミアムスパイラルマフラー (for MiTo)(前半はアイドリング時、後半は軽く踏み込んだ状態です)


■TEZZO プレミアムスパイラルマフラー (for MiTo)(一気に踏み込んだ状態です)

MiToQVにも取り付けました。スロットルコントローラー別タンク式車高調キットと同時装着)

他の写真

  • テールパイプには、排気効率がよく、純正のバンパー穴にぴたりと収まる2本出しを採用。終端部分にTEZZOプレミアムマフラー伝統のアウターカールを採用し、存在感を主張します。
TEZZO プレミアムスパイラルマフラー (for MiTo) 《14.05.01 更新》

販売価格: 151,200円(税込)

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