マフラーに関するQ&A
Q：在庫は有りますか？ 又、最短の納期は？
A：マフラーについてですが、基本的に職人のハンドメイドでして、ご注文を頂いてから作成させて頂いております。納期は3～4週間頂いております。
Q：AT用とMT用は何か違いがあるのでしょうか？
A：FIAT500TwinAir ATとMTのスポーツマフラーは車種別専用で設計され、車検認証試験も別々になりますので、違う商品になります。AT用マフラーをMT用マフラーに装着した前例がございません。メインパイプの型状と寸法が合えば、装着出来るかもしれませんが、車検時の提出資料が異なりますので、車検には適用出来なくなります。
Q：新しいマフラー規制ってなに？
A：
対象車両は！2010年4月1日以降に生産された車両にお乗りの方
新規制の内容は？
騒音低減機構を容易に除去することが出来る構造の禁止
インナーサイレンサー等の容易な取り外し可能な消音構造が禁止となります。
「加速走行騒音防止性能」「消音器認証取得」の義務付け
従来の近接排気騒音に加え、加速走行騒音の規制値が設定されました。
選ぶ基準は？
性能等確認済表示プレートが有れば大丈夫！
（登録性能等確認機構が確認した交換用マフラーに行う表示）
☆ご注意ください
新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格しないこととなります。
TEZZO新規制対応製品は認証取得と表示プレートを表示しておりますので安心です。（一部車両を除く）
Q：TEZZOプレミアムマフラー（2010年4月以前登録車両）を購入・取り付けました。 HPには、車検に適応しているとありますが、何か証明書のようなものはありますか？
A： 証明書はございませんので、ご了承ください。2010年4月登録以前の車両については、車検の際に、近接音量の計測を行います が、証明書の提出等は必要御座いませんので、ご安心ください。 また過去に「TEZZO プレミアムマフラー for 147」を装着されたお客様で、 車検が通らなかったという事例の報告は御座いません。
Q：TEZZO159ライトウエイトマフラー＜トルク＆サイレント＞について質問です。パワーVer.との外形上の違いは何ですか？
A：スリムな砲弾型、純正より8kg軽量化、美しい手作り、といったライトウエイトマフラーの最大の特徴はそのままです。よって外形、見た目も同じです。トルク＆サイレントver.は、サイレンサー内部のパンチングの径を少し細くして消音材を多くして消音効果を高めています。計測の音量よりも、実際に耳で聴くとさらに静かです。4000回転ぐらいまでのトルクはアップします。
Q：アルファGT2リッター用のマフラーについて、音の大きさ、音色、形状について教えてください。
A：音について～ノーマルより音のボリュームがあり、スポーティーな音質。ただし、騒音ではなく一般道で走っても音量的には問題ありません。ファンネル形状のステンレス製。出口はちょっと下向きで上品かつ高級感あるデザインと仕上がりです。
Q：マフラー交換する時のマフラーハンガーラバー、ガスケットは純正品でいいのでしょうか？それとも、マフラーに添付されてくるのでしょうか？
A：マフラーハンガーラバーは純正品流用でOKです。ガスケットについては、アルファの場合マフラーが差込方式で、それに固定する金属バンドがついてきますので、ガスケットは不要です。
Q：159やMiToに出ているスパイラルVer.のスパイラル構造をセンターパイプやフロントパイプに入れたいのですが、ワンオフは可能ですか？
A：ワンオフ製作は可能です。サイレンサーにスパイラル構造を内蔵することでトルクアップや流速が早まるなどの効果がありますが、その手法については緻密な計算が必要になります。パイプ内に入れてしまうと中が細くなるため、そのことも見越して入れなければ逆効果になってしまいます。一見、トルクは上がったように感じるはずですが、パワーチェックしたらパワーは落ちてしまうはず。そのためTEZZOでは、パイプにはスパイラルは用いておりません。
Q：カジュアルスポーツマフラーとプレミアムマフラーではサウンドに違いがありますか？
A：サウンドは、ほぼ同じ物と考えて頂いて、差し支えありません。プレミアムマフラーはマフラー全体をピカピカに磨いてあります。カジュアルマフラーはテールの部分だけをピカピカに磨いてあります。
Q：TEZZO lxy デュアルストレートマフラー ブロンズVerとTEZZOスポーツマフラーの性能の違いはありますか？
A：TEZZO lxy デュアルストレートマフラー ブロンズVerとTEZZOスポーツマフラーにトルクと音に関してほとんど違いはありません。もともと一本だしと二本出しでトルクに違いはあったのですが、お互い違うアプローチで新規制をパスできる最大限の音とそれに伴うトルクに設定したので、ほぼ違いはありません。ただもちろん、TEZZO lxy デュアルストレートマフラーブロンズVerは一本出し、TEZZOスポーツマフラー二本出しなので、後者は前者よりその分、重量はあります。またスポーツマフラーですと二本出しなので、ディフューザーを一緒に取り付けて頂く形になりますが、デュアルストレートマフラーの場合純正にそのまま取付けができます。
Q：お取り付けをお願いする場合、最短だといつくらいに可能ですか？ また、お取り付けはどのくらいのお時間がかかりますか？
A：受注生産のハンドメイドのため、通常、注文いただいてから3週間～最大1ヶ月程が納期となりますが、お客様のお取り付けのご希望の日時がございましたら、メーカーへその納期にあわせられるかご相談させて頂きますのでご連絡頂ければ思います。
Q：【新規制車検対応】TEZZO lxy デュアルストレートマフラー for フォルクスワーゲン up!ですが、地方にも取り付けすることのできるショップはございますか？
A：新規制車検対応】TEZZO lxy デュアルストレートマフラー for フォルクス ワーゲン up!の取り付けですが、 いきつけのショップ様や、ディーラー様はございますでしょうか？ どちらのショップ様やディーラー様でも取り付けは問題ないと存じます。