【お名前】K様【車種】アバルト500
●装着
TEZZO ローダウン&ライズアップ・サスキットVer.2 for アバルト500

●コメント
「街乗り中心のアバルト500です、サスキットの調子すごく良いです、部品取り付けは自宅近くのショップで作業約3Hで完了しました、FRローダウンバッチリでした良い商品を有難うございました。」



【お名前】E様【車種】フィアット パンダ4×4
●装着
TEZZO プレミアムマフラーlxy for フィアット パンダ 4×4

●コメント
「取付はDIYがパンダ的?!かと、勇気を出して純正マフラーを切断!四苦八苦の末、2時間程で取付完了。純正のマフラーハンガーが超もろいのは驚きました。いよいよエンジン始動。勝手にレコードモンツァ的サウンドを想像していたこともあり、あまりに静かな音に肩すかし(ー ー;) これは全開走行が必要かも、とムチを入れること2日間。徐々に抜けが良くなり、見違えるようなサウンドに変身!アイドリングからポロポロと郷愁漂い、アクセルを踏めばパンッと弾けて昭和的爆発が始まり、4000回転あたりではガオーと咆哮からの、回転が整ってきた頃にはいつも通りの頭打ちがやってくる。コレ楽しいぞ!TEZZO好感度ゆるキャラマフラー?!結論。パンダのキャラクターに完璧にマッチする神業的マフラーです。気になってる方はすぐに注文してください(^.^)」



【お名前】O様【車種】アバルト124スパイダー
●装着
TEZZO Style フロアマット for アバルト124スパイダー 右ハンドル MT

●コメント
「息子のフィアットパンダに続き、アバルト124スパイダーにも貴社のフロアマットを使わせて頂きました。 ホントに質感も良く、満足しております。」



【お名前】K様【車種】アルファロメオ147
●装着
TEZZO カジュアルスポーツマフラー for アルファロメオ147 2.0

●コメント
「センターパイプを某Gに変えておりまして、それにTEZZOさんを合わせみたく購入いたしました。接合部が心配でしたが、案の定なかなかポッチのところまで差し込めず苦労しましたが何とか無事装着できました。センターパイプだけですと、ノ‐マルとたいして変わらぬ音量ですが、楽しみにエンジンを駆けた瞬間、想像外の音量と音質で嬉しかったです。さっそく肝心の走りはと・・・かなり抜けます。出だしのスムーズさが全然違い、2速3速ととにかくスムーズで本当にいい意味でよく抜けると言う感じです。まだ高速には乗っていませんが、楽しみにしています。ありがとうございます。」



【お名前】K様【車種】アルファロメオ147
●装着
TEZZO F1タイプ アルミパドルシフト Ver.2 forアルファロメオ156後期/GT/147 セレスピード車

●コメント
「当初はドレスアップ程度のつもりで購入しましたが、装着してみると操作性の向上に驚きました。 特にノーマル状態のパドルシフトは、カチッカチッと安っぽい操作音でしたが、装着後はアルミパドルシフトの重みでなのか、それが無くなり操作自体も軽いタッチで操作ができ、高級感が出た感じがします。 サイズも小さすぎず大きすぎず適度な大きさです。 また、両面テープのみでの取り付けではないので、安定・安心感があるのがいいですね。」



【お名前】S様【車種】アルファロメオGT
●装着
TEZZO F1タイプ アルミパドルシフト Ver.2 forアルファロメオ156後期/GT/147 セレスピード車

●コメント
「アルミが綺麗で、「パドルシフトだ」というところが気に入っています。」



【お名前】I様【車種】アバルト595
●装着
TEZZO 全調式AJD-mtf(車高調キット) for アバルト

●コメント
「フロント-2.5cmで、良い感じで落ちております。リアも、高からず、低からずで、良い感じの姿勢になりました〜。本日、首都高&常盤高速走りましたが、安心して踏めますね!コーナーも、素晴らしい安定です!」



【お名前】G様【車種】アバルト595
●装着
TEZZO リアルカーボンミラーケース(純正カバー交換品) for アバルト500/595/695