アルファジュリエッタ低ダストブレーキパッド Bre'c TEZZO BRAKE system ver.2
販売価格: 22,000円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
アルファロメオジュリエッタ 低ダストブレーキパッド
TEZZO Brake System Bre’c
“CLEAN SPORTS”ver.2
適合車種：ジュリエッタQV TCT（ヴェローチェ含む）
型式：ABA-940181
TEZZOクリーンスポーツリニューアルジュリエッタQV TCTその他対向ブレーキ装着車用
●カックンブレーキ低減
ジュリエッタの対向ブレーキ装着車は標準のブレーキパッドだと、カックンブレーキの症状が出やすいが、クリーンスポーツver.2ではその対策が施された。具体的には、より自然なフィーリングで、踏んだら踏んだだけ効くという機能をさらに高めた。
●鳴きが気にならない！
ブレーキの鳴きに関してさらに改良。Ver.1に比べほとんど気にならないレベルまで引き上げた。（当社テスト比）
●新ラインナップ アルファロメオ ジュリエッタ クリーンスポーツS
クリーンスポーツver.2に比べて初期の制動力を少し高めた仕様。ワインディングを走ったり高速道路での走行が中心となる人、スポーツドライビングをする方におススメです！
【TEZZO BRAKE PADの選び方】
CLEAN SPORTS ver.2…ストリート走行が中心の方におススメ！
CLEAN SPORTS S…ワインディングを走ったり高速道路での走行が中心となる人、スポーツドライビングをする方におススメ！
TEZZO BD System PAD
- Breake force Distribution system…サーキット走行での耐熱性を気にする方におススメ！
TEZZOではすでにラインナップされた製品であっても、最新のTEZZOは最良とすべく常に改良を行っている。
TEZZO が目指すブレーキ性能は , 単に「効く」ことではない―
常に安定して効くこと，そしてコントロール 性の高さ。
これらによりドライバーに安心感 を与えなくては、制動距離は縮まらない。
そんな理念のもと、一台一台の車種や、 ステージ毎にオーダーメイドが可能な
“TEZZO BD System PAD” を開発したTEZZOより、ストリートユースのための
ベストな耐熱温度、摩擦係数、 そして前後バランスの適正化を追求した ブレーキパッド。
《パーツ共通情報》
(1)低ブレーキダスト仕様 !
欧州車では純正のパッドでも、気づくとブレーキダストで ホイールが真っ黒になっている、ということもよくあります。
TEZZO Break PADは公道での使用に充分なストッピングパワーを発揮しながら、
特にブレーキダストが少ないように 設計されています。
参考）純正パッドでの汚れ
洗うのが大変です。（特にお洒落なスポークのホイールは）
↓↓↓↓↓↓
ブレーキパッド交換後キレイに光るホイールです。
白いホイールでもここまで目立ちません！
（2）ブレーキダストが少ない
一般的なダストレスブレーキは相反する問題として、効きが悪い、鳴きが強いなどの
デメリットがあります。が、クリーンスポーツはこうした問題を高次元のバランスで
改善します。
(3)純正ブレーキパッド以上の効きの良さ！
スポーツ走行に限らず、一般道においても何よりも大切なことは、
ドライバーの意図したとおりに安全に停まれるブレーキ性能です。
そのために、クリーンスポーツははダストを減らしながらも
極めて自然なブレーキフィールを実現しています。
(4)低コストで性能アップ！
摩耗してしまった パッドのリプレースには勿論のこと、
低コストでの愛車の 性能向上も実現します。
《ユーザーインプレッション》
純正ブレーキを使っていて、初期制動が高いあまりリアローターに跡がついてしまった。クリーンスポーツに交換してから、初期制動が強かったのが踏みやすくなって、さらにダストが出ないのですごく気に入っています。ローターの減りもキレイになりました。（H様/アルファロメオ ジュリエッタQV）
ブレーキ鳴きが解消し、非常に満足しております。（I 様/アルファロメオ ジュリエッタ1.4スポルティーバ）
http://shoto.fgaj-dealer.jp/alfaromeo/blog/?date=20150921
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1609991/car/1195761/4869731/parts.aspx
《メデイア掲載情報》
Tipo誌にて「良品工房 ユーザーが待ち望んだ魔法のブレーキパッド」として紹介されました。
《Q＆A》
Q：適正温度、摩擦係数等はどれくらいですか。
A：申し訳ございません。こちらは公開しておりません。他社様と比較される際、造りがそれぞれ異なるため適正温度等で一概に比較することはできません。当社のブレーキパッドはストリート走行、高速走行において必要十分な制動力を確保しております。
Q：納期はどのくらいですか？
A：センサー無しの製品ですと、在庫がある場合は通常3〜5日程のお時間を頂いております。センサー有りの製品は完全受注生産とさせて頂いており、発送まで7〜10日程お時間を頂いております。
Q：遠方のため、TEZZO BASEに伺えません。通販で買って、ディーラー等で取り付けは可能でしょうか？
A：可能な店舗様はございます。TEZZO STYLEでは全国に取付店のネットワークがありますので、お問い合わせ頂ければご紹介させていただきますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。
《関連ブログ》
他の写真
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ブレーキパッド交換
こんばんは、TEZZO BASE の Aya です。
TEZZOクリーンスポーツ ブレーキパッドへの交換です。
もうお馴染みですね。
今回の車両はSportivaです。
ジュリエッタも例にもれず、ダストがすごいですからね。
Sportiva はQVと同デザインと言っても、シルバー塗装なので目だってしまいます。
フロント、リア交換で、ダストが少ないだけではなく、最適な前後バランスを実現します。
新車装着用としても沢山のご注文を頂戴しております。
ダストが気になる方、ペダルタッチを改善したい方、みなさまにオススメです！
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ジュリエッタQVのブレーキパッドを、TEZZOの人気商品であるクリーンスポーツに交換しました。
スポーツ性能を向上しつつ、純正のブレーキパッドよりダストが少ないのが売りです。
また、初期タッチでの制動力を抑え、カックンブレーキを防ぎます。
純正ブレーキパッドよりローターへの攻撃性が低く、お財布に優しいのも嬉しいですよね。
かなり人気のある商品ですね。
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ブレーキパッド インプレッション
こんばんは、Ayaです。
低ダストと効きのバランスでご好評頂いておりますTEZZO BRAKEPAD
ですが、ジュリエッタ スプリントに装着して頂いた
オーナー様より、インプレッションが届きましたのでご紹介しますね。
先日お送り頂いたブレーキパッドを本日、ディーラーで交換して貰いました。
Good
Feelingです！^_^
まだ一皮も剥けていない状態ですが、ブレーキの踏み具合と制動具合の
フィーリングが自分にはピッタリ！と合っていて、物足りなさもなければ効き
過ぎもなくて、非常に満足度の高い買い物でした。
有り難うございました。
今後も良い製品を開発、販売して下さい。
期待しています。
自信を持っておすすめしていますが、このようにご満足頂いた感想を
頂けると、本当に嬉しいです！
開発チームも、大喜びです！
O様、有難うございました。
レビュー
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ローターの減りもキレイになりました。購入者 さん純正ブレーキを使っていて、初期制動が高いあまりリアローターに跡がついてしまった。クリーンスポーツに交換してから、初期制動が強かったのが踏みやすくなって、さらにダストが出ないのですごく気に入っています。ローターの減りもキレイになりました。このレビューは参考になりましたか？