【生産終了】【新規制車検対応】TEZZOスポーツマフラー for アバルト595 コンペティツィオーネ MT(180ps)(17.01.15更新)

【生産終了】【新規制車検対応】TEZZOスポーツマフラー for アバルト595 コンペティツィオーネ MT(180ps)(17.01.15更新)

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商品詳細

【新規制車検対応】TEZZOスポーツマフラー for アバルト595 コンペティツィオーネ MT


 

 

[開発ストーリー](TEZZO 製品ページより引用)

アバルト史上最強の180psモデル、アバルト595 Competizione。

TEZZOではこの最強のアバルトにふさわしいマフラーの開発を始めた。

アバルト595 Competizioneの純正マフラーは左右各2本横並びだが、限られたスペースに2本ずつのマフラーエンドをレイアウトしているため、パイプ径は非常に細くせざるを得ない。見た目にも、貧弱さが否めない。

最近のアルファロメオやフィアット、アバルト車を見ると、リヤディフューザーに切りかき部分を設けており、アフターではそのスペースに2本のマフラーエンドを配置するケースが増えている。

 

TEZZOとしては、機能面、見た目両方の理由から細いマフラーエンドを採用することは考えていなかったため、当初はアバルト595マフラーについては、左右各1本出しという考えだった。ただ、それでは、特徴が出しにくい。どうすべきか?

そこで、開発陣が考えついたのが、オーバル形状を斜めに配置する、という案だった。さらには、アバルト595純正ディフューザーのRに合わせてマフラーエンドを配置することで、パイプを細くすることなく切りかきに対して2本の出口をレイアウトすることができた。あたかも、TEZZOマフラーに合わせたディフューザーと切りかきになったような自然な仕上がりとなった。

またサイレンサーに関しては、アバルト595純正マフラーのサイレンサーは覗き込まないと見えないようになっているが、TEZZOは職人により手作業で溶接、磨かれたステンレスの美しい仕上げをあえて主張するため、あえてサイレンサーを見えるようにレイアウトしている。それにより、リヤビューに迫力が増したと言えよう。

音量に関しては、新規制車検対応の加速騒音試験をクリアしているが、高回転では心地よい音色がほしいというアバルト595オーナーたちからのリクエストに応えた。アバルト595のドライブがさらに楽しくなるよう、濁りのない澄んだスポーツサウンドとし、高級感も演出している。

 【車種別個別情報】

他とは一味違う、澄んだ迫力のあるサウンド メイドインジャパンのマフラーを・・・

 

ディフューザーから覗くタイコは、存在感を強調し、外側にオフセットした、縦2本出しを左右へ配置。
 
マフラーアーチに合わせて設計したオーバル4本出しは、アバルト595を特別な雰囲気を醸し出します。

アバルト595の車体フォルムにもピッタリです!

また、純正マフラーから比較して-3kgオプションのレコードモンツァから-1kgの軽量化を図っています。

アバルト595のドライブがさらに楽しくなるよう、濁りのない澄んだスポーツサウンドとし、

高級感も演出しています。

 

〜スペック〜

車種名:ABARTH 595 COMPETIZIONE

形式:ABA-312141

エンジン型式:312A3

主要素材:SUS304/高品質ステンレス材

近接排騒音:L82 R84

商品重量:約10kg(純正約13kg

事前認証:

※MT車に限る

 


 【パーツ共通情報】

・TEZZOスポーツマフラーシリーズのコンセプト
TEZZOスポーツマフラーシリーズの随所に認められる美しさへのこだわりに、カジュアルスポーツシリーズとは言え、圧倒されるはずです。
マフラーを単なる機能パーツとしてだけ捉えないのはTEZZOの伝統。性能や音はもちろん、見た目品質も重視しました。フェラーリから学んだ、所有する喜びを味わう「クルマ=工芸品」ととらえる発想です。
熟練のクラフトマンによりハンドメイドで一本一本が製作され、出荷前の入念なチェックを経て世に出る「TEZZOクオリティ」をお楽しみください。

 

・製品の特徴ー美しさの追求
テール形状
美しいハンドメイド。テールパイプには、排気効率がよく、純正のバンパー穴にぴたりと収まる大径・中空・インアーメガホンタイプのアウターパイプを使用。スラッシュカットがシャープな表情を醸し出します。


 

《動画》


【ユーザーインプレッション】

 


【メディア掲載情報】

Tipo2015年11月号にてTEZZO ABARTH MTFが紹介され、

こちらのマフラーも紹介されました。 

 


【Q&A】

Q:在庫は有りますか? 又、最短の納期は?

A:マフラーについてですが、基本的に職人のハンドメイドでして、ご注文を頂いてから作成させて頂いております。納期は3〜4週間頂いております。

 

Q:新規制車検対応とは?

A:
対象車両は!2010年4月1日以降に生産された車両にお乗りの方

新規制の内容は?

騒音低減機構を容易に除去することが出来る構造の禁止
インナーサイレンサー等の容易な取り外し可能な消音構造が禁止となります。
「加速走行騒音防止性能」「消音器認証取得」の義務付け
従来の近接排気騒音に加え、加速走行騒音の規制値が設定されました。

選ぶ基準は?

性能等確認済表示プレートが有れば大丈夫!
(登録性能等確認機構が確認した交換用マフラーに行う表示)

☆ご注意ください
新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格しないこととなります。
TEZZO新規制対応製品は認証取得と表示プレートを表示しておりますので安心です。(一部車両を除く)

 

Q:AT用とMT用は何か違いがあるのでしょうか?

A:FIAT500TwinAir ATとMTのスポーツマフラーは車種別専用で設計され、車検認証試験も別々になりますので、違う商品になります。AT用マフラーをMT用マフラーに装着した前例がございません。メインパイプの型状と寸法が合えば、装着出来るかもしれませんが、車検時の提出資料が異なりますので、車検には適用出来なくなります。

 

Q:遠方のため、TEZZO BASEに伺えません。通販で買って、TEZZO BASE以外のディーラー等で取り付けは可能でしょうか?

A:可能な店舗様はございます。TEZZO STYLEでは全国に取付店のネットワークがありますので、お問い合わせ頂ければご紹介させていただきますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。

 


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