アバルト TEZZO 124スパイダー★TEZZOコンプリートカー★

アバルト TEZZO 124スパイダー★TEZZOコンプリートカー★

販売価格: 4,070,000円(税込)

商品詳細

★TEZZOコンプリートカー販売★
直接「TEZZO BASE RACE&SERVICE」にご連絡ください。
車両本体価格:3,700,000円(税別
※車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等が含まれておりません。
※掲載写真のアルミホイールはオプションとなります。
※試乗できます(予約が必要となります)。

日本から世界に発信するカロッツェリア「TEZZO」が製作しているコンプリートカー。
豊富なカスタマイズプログラムから選んだパーツを装着したクルマは単なる移動の道具ではなく人生のパートナー。
TEZZOが掲げる「KEEP CHALLENGING FOR LIFE」がインストールされているコンプリートカーを購入出来るチャンスです!

【コンセプト】
124スパイダーはマツダロードスターをベースに開発されているが、単にボディの意匠を換えただけではない。
エンジンはロードスター1.5リッターから自社製1.4リッターターボに換装されて大幅にパワーアップして魅力を増している。
足回りに関してもロードスターの柔らかく大きくストロークする足から、ロール抑え気味の方向での現代的なスポーツカーのトレンドにセッティングし直され、フィアット(アバルト)ならではの走りのキャラクターが与えられている。
TEZZOの基本精神は、純正の魅力をさらに高めることにあるが、そこにどんなキャラクターを付与すべきか悩んでいたのだ。
そこでまずは、TEZZOの伝統的手法として、ベース車をさらに高品質に、性能も見た目の美しさも、TEZZO流に引き上げること。
つまり基本に戻ってTEZZOの流儀であるスポーツ&ラグジュアリーの方向性で動き出した。
テーマは、大人が乗って日常的に使えるデイリースポーツ。スポーティではあるが高品質。

【ベース車両基本スペック】
・ベース車両:ベースグレード
・初年度登録:2017(平成29年)1月
・車両型式:CBA-NF2EK
・ハンドル:RHD
・ミッション:MT
・車両本体価格(新車)3,880,000円
・走行距離 19,134km
・車検:2022年(令和4年9)1月
・ディラー車
・車体色:ビアンコトゥリーニ
・ナビ付
・ETC付
・ホイール純正(※オプション有) 

【装着パーツ】
TEZZOスポーツマフラー
TBアーシングシステムVer.2
TB推奨オイルキャッチタンク
DTT ECUチューン(Digi-Tec by TEZZO)
TEZZO全長調整式車高調キット
Bre'c by TEZZO BRAKE system CLEAN SPORTS
TEZZOオリジナルステンメッシュブレーキホースビニール被覆
TEZZOノンスリツプアルミペダル
TEZZOカーボンセンターコンソロール
TEZZO STYLEドライカーボンステアリングスポーツカバー
TEZZO STYLEドライカーボンドアノブカバー
TEZZO STYLEドライカーボンコンソールカバー
TEZZO STYLEドライカーボンシフトパネルカバー
TEZZO STYLEドライカーボンスカッププレートカバーVer.2
TEZZO STYLEドライカーボンエアコンカバー
Vallelunga by TEZZOサイドブーツ
Vallelunga by TEZZOシフトブーツ
Vallelunga by TEZZOアームレスト
Vallelunga by TEZZOバレルンガステアリングホイール
TEZZO Styleフロアマット
TEZZO Styleトランクマット
TEZZOリアルカーボンドアミラーカバーVer.2
TEZZOテールランプブラックミラーパネル
TEZZOカーボンナンバーポジションダウンキットVer.2
TEZZO RT1オリジナルセッティングLSD
TEZZO RT1 4点式ロールバー

■パーツインプレッション→こちらへ

■アバルト TEZZO 124スパイダーインプレッションは「TEZZO WORLD」へ↓ 

新パーツ開発に着手
DTT-ECUチューニングのインプレッション
コンプリートカー完成!4月29日にはお披露目
新ステアリング「バレルンガ」取り付け
TEZZO全長調整式車高調キットを紹介
スポーツマフラー取扱い中
「アバルトTEZZO 124スパイダー」完成
カーボンミラーとバレルンガステアリングホイール
DTT ECUチューンをバージョンアップ
リアルカーボンケースの販売スタート
car MAGAZINEに「TEZZO スポーツマフラー for アバルト124スパイダー」掲載
カーライフマガジン「Tipo」に「アバルト TEZZO 124 LXY」掲載
モータージャーナリストによるTEZZO124 LXYのインプレッション
アバルト TEZZO 124 RT1(ラジアル・タイヤ・ナンバー1)プロジェクト:その1
アバルト TEZZO 124 RT1(ラジアル・タイヤ・ナンバー1)プロジェクト:その2
アバルト TEZZO 124 RT1(ラジアル・タイヤ・ナンバー1)プロジェクト:その3
124 Ciel Blue Meeting Vol.2 インサイド・レポート!
RT1化が進んだTEZZO アバルト124スパイダーの魅力を試乗して再確認
TEZZOノンスリップアルミペダル for アバルト 124スパイダーをリリース
ゴルフバッグ収納可能改造TEZZO BASEレース&サービスの特別メニューとして用意
プロドライブTEZZO仕様 鍛造アルミホイール GC-012L for アバルト124スパイダーについて
アバルト TEZZO 124 LXY(アバルト124スパイダー)のブレーキをテスト
TEZZO アバルト124スパイダー RT1プロジェクト(連載/その1)
TEZZO アバルト124スパイダー RT1プロジェクト(連載/その2)
コラム連載:元スクーデリア編集長上野和秀 第2回:そこにはアバルト本来の乗り味があった
『Tipo』最新号に「TEZZO アバルト124スパイダー RT1」が登場
TEZZO アバルト124スパイダー RT1プロジェクト(連載/その3)
TEZZO アバルト 124スパイダー RT1に試乗

★世界に1台のTEZZOコンプリートカーを人生のパートナーに!★

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