ロードスターNR-A専用バケットシート by TEZZO ver.2

TEZZOロードスターNR-A専用バケットシートキットver.2

理想的なドライビングポジションの実現に貢献！

[概要]

 理想的なドライビングポジションをとることが可能となる「TEZZOロードスターNR-A専用バケットシートキットver.2」は、車検適合シートレールなどを含めたロードスターNR-A専用のオリジナルキットです。3点式標準ベルトもそのまま装着可能です。

[製品特徴]

シート
さらなる軽量化をし、ver.2として登場
ロードスターは幅が狭く、装着できるシートが限定されます。とくに、NR-Aなどロールケージを組んだ車両は、大きめのバケットシートが装着できないケースが多々あります。そこで、TEZZOでは、ver.1よりさらに軽量化したシートをver.2として用意しました。ロードスターNR-Aの狭いフロアスペースにも納まるように底面形状・背面に工夫を凝らしているのは、ver.1と同様です。そして、軽量化を図るためにはワンピース構造のシートを装備することがベストとなりますが、アップライト形状のシート、寝た形状のシートなど、多様なシートタイプの中から最適形状のワンピース・シートを提案します。

シートレール

ロードスターNR-A専用シートレールも用意し、バケットシートでありながら車検対応としました。シートレールの取り回しを工夫し、シート底面の形状を工夫することでシートの取り付け位置を低くすることを可能にしました。重心が下がることは速さにも運転操作にも有効な要素であり、多くのメリットはドライバーの安全にも直結しています。

一般道では前方がよく見えたほうがよい、3点式シートベルトを使えたほうが便利という要望に応えるため、3点式シートベルトを使いやすいようにしています。

※なお、サーキットでの限定使用には、サイドが高いことは有効ですが、公道使用も考えるとサイドが低くないと3点式シートベルトの効果が薄れてしまい、万が一のリスクを伴います。TEZZOでは、そこを考慮して再度の高さを決めました。

[開発ストーリー]（TEZZO製品ページから引用）

ロードスターNR-Aの純正シートはサイドのサポートが弱く、サーキット走行時に横Gがかかるとドライバーの腰がズレてしまい、安定したドライビングポジションを保持するのが難しいといえます。ステアリングホイールが身体の中心線から外れてしまうので、正確な運転を継続できず、また筋肉にも無理な負担がかかります。さらに、サーキット走行に必要な4点式以上のシートベルトの装着ができません。

そこで純正シートの交換を試みるユーザーが多いわけですが、アフターマーケットに流通しているシートを装着すると、座面が高くなってしまったり、左右がズレてしまったりして、理想的なドライビングポジションをとれませんでした。実際に開発段階で汎用シートでの装着を試みたところ、シートを寝かすとスライド量が短くなってしまって足が詰まってしまいました。TEZZOでは、この問題を解消し、ロードスターNR-Aの理想的なドライビングポジションの実現を目指してTEZZOロードスターNR-A専用バケットシートキットの開発を開始しました。

【ユーザーインプレッション】

 【メディア掲載情報】

〜Coming soon〜

◆お取付に関して、T B RACE & SERVICEのファクトリーフロントまでお問い合わせください。

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