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今回は、Special バージョン!
ジャーナリストとして車雑誌でも活躍中の川合央助さんに、アルファGTのノーマル車とTEZZO仕様車をそれぞれ20~30㎞(高速含む)乗り比べてもらい、そのフィーリングについて語っていただきました。

『パドルシフト』について

ノーマルは、パドルシフトと指の位置が合わず持ちかえないと指が届かないのに対して、TEZZO仕様は、パドルが延長してあるのでステアリングがどういう位置にあってもシフトしやすかったですね。とにかく運転していて快適でした。

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