TEZZO STYLEにてご購入された商品のTEZZO BASE(TEZZO STYLEの関連ショップ)での取り付け予約をを行っております。

TEZZO BASEは、神奈川県横浜市都筑区、東名横浜青葉ICより10分 / 第三京浜都筑ICより15分の立地です。

工場は、認証工場(関東運輸局 第2-5990号 認証工場は運輸局長の認可により、自動車の分解・整備を事業としている工場です。)で、輸入車に精通したメカニックが、皆さまの愛車を責任もって作業致します。ぜひ、お気軽にお問い合わせしてください。

また、返品・交換について、お客様のご都合による返品・交換はお受けできませんので、十分にご確認の上、ご注文をお願い致します。

後続車の目が釘付け!【新規制車検対応】 TEZZO プレミアムマフラーlxy for フィアット パンダ 4×4 《16.04.30更新》

後続車の目が釘付け!【新規制車検対応】 TEZZO プレミアムマフラーlxy for フィアット パンダ 4×4 《16.04.30更新》

販売価格: 140,400円(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

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商品単品価格+大型商品送料(5000円(税抜))
商品単品価格のみ(TEZZO BASEでの取り付けをご希望の方)

販売価格: 140,400円(税込)

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【新規制車検対応】 TEZZO プレミアムマフラーlxy for フィアット パンダ 4×4

●納期3〜4週間


 

《商品情報》

 

(1)独自のサイレンサー

純正マフラーよりも排気効率のよいストレート構造ながらも静音性を高める独自のデュアルストレート構造を採用する。デュアルストレート構造とは、ストレート構造ながらも静音性を高めることが小型のサイレンサーにおいても可能となる独自の工法でサイレンサーを小さくすることで軽量化も果たし、燃費にも貢献する。

見えないところにもこだわるTEZZOの流儀で、サイレンサーも缶詰のような段差がないシームレスな凸形状を採用するが、さらに今回のパンダ4×4にはラウンドしたデザインを新採用。磨きをかけた美しいフォルムを持ち、TEZZOにおけるプレミアムの位置づけにあたる「lxy」の称号が与えられた。

また、手作り式のためサイレンサー内部に効率的に消音材を充填し、消音効率がよく、また耐久性も高く、音量の経年変化が少ないのも特徴。

クオリティーに関しては、サイレンサーの両端を缶詰めのような折り返しタイプではなく、手作りの凸型にするのがTEZZOの伝統であるが、さらに今回はパンダ4×4のデザインにあわせて丸みを帯びたラウンド型にしたところがこだわりである。

 

(2)美しい手作り

テールパイプには、パンダ4×4のアウトドアイメージを追及し、あえて1本出しを採用。アウターパイプはTEZZO lxyマフラーfor 4Cで採用したものと同種の肉厚タイプを採用することで、高品質をアピールする。クラシカルな雰囲気を醸し出すため、垂直カットとなる。

アウトドア車らしく、バンパーが斜めに切られて地面の傾斜角に対応するのにあわせて、マフラーもあまり外に出さない形状にしてマッチングを図った。

 

(3)美しさの追究

美しさと耐久性のためにステンレスSUS304を使用。スポーティさを 演出するため、手作り砲弾型を横置きにレイアウト。TEZZOの伝統で、タイコ後端が機械巻き曲げのよう普及型の凹型ではなく、美しい凸型で、さらにラウンドしたデザインを新採用した。後続車から見た時、輝くサイレンサーが美しさを主張する。

後ろからみた場合は、美しく輝くステンレスSUS304製のサイレンサーが輝き、錆びが多い純正との違いは一目瞭然。溶接各部やその他フィニッシュの美しさに注目してほしい。性能だけでなく、美しさにこだわるTEZZOのこだわりを存分に味わえるはずだ。
こだわりのあるパンダ4×4オーナーには、ぜひ装着前に手にとってフィニッシュのこだわりを見て頂きたいと考えている。

 

 

(4)安心の新規制車検対応

音量に関しては新規制車検対応の音量にとどめながらも雑味がなく、そしてノーマルよりも気持ちよいスポーツサウンドが奏でられる。また、二気筒エンジンの特徴的な打楽器のような排気音も、TEZZOプレミアムマフラーlxy forパンダ4×4マフラーをつければそれがミュージックに聞こえてくるはずである。

 

リフトアップビフォー

純正マフラー(パンダ4×4)

リフトアップアフター

TEZZOマフラー(パンダ4×4)

 


 

《ユーザーインプレッション》

・取付はDIYがパンダ的?!かと、勇気を出して純正マフラーを切断!四苦八苦の末、2時間程で取付完了。純正のマフラーハンガーが超もろいのは驚きました。いよいよエンジン始動。勝手にレコードモンツァ的サウンドを想像していたこともあり、あまりに静かな音に肩すかし(ー ー;) これは全開走行が必要かも、とムチを入れること2日間。徐々に抜けが良くなり、見違えるようなサウンドに変身!アイドリングからポロポロと郷愁漂い、アクセルを踏めばパンッと弾けて昭和的爆発が始まり、4000回転あたりではガオーと咆哮からの、回転が整ってきた頃にはいつも通りの頭打ちがやってくる。コレ楽しいぞ!TEZZO好感度ゆるキャラマフラー?!結論。パンダのキャラクターに完璧にマッチする神業的マフラーです。気になってる方はすぐに注文してください(^.^)(パンダ4×4/E様)


《メディア掲載情報》

coming soon

 


《Q&A》

coming soon

 


《製品紹介動画》

 


《お客様装着事例》

coming soon

 


 

※新しいマフラー規制について詳しくはこちら

 

 

 

 

後続車の目が釘付け!【新規制車検対応】 TEZZO プレミアムマフラーlxy for フィアット パンダ 4×4 《16.04.30更新》

販売価格: 140,400円(税込)

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