【数量限定/在庫あり】TEZZO BASE　マフラーバルブ可変リモコンキット　for　アルファロメオジュリア　クアドリフォリオ

TEZZO BASE　マフラーバルブ可変リモコンキット　for　アルファロメオジュリア　クアドリフォリオ/クアドリフォリオF1トリビュート

 純正マフラーの切替バルブをリモコンで操作できます。

※数量限定在庫あり。売れてしまった場合は、納期にお時間いただく場合もありますのでご了承ください。

【パーツ共通情報】

 究極のハイパフォーマンス・マシンであるジュリア クアドリフォリオは、ALFA DNAドライブモードシステム（Dynamic／Natural／Advanced Efficiency）の他にレースモードを備えています。このレースモードを選択するとサーキット走行向けにマフラーのバイパスバルブがオープン（オーバーブースト機能が有効）になり、エキゾーストノートがよりレーシーになります。しかし、レースモードにすると「スタビリティ・コントロール（横滑り防止装置）」や「トラクションコントロール（タイヤ空転防止装置）」が作動しなくなるため、街乗りでレースモードをチョイスするのは走行安全性の面からオススメできません。実際に、排気音を聞くために公道でレースモードにした結果、事故を起こして全損になるケースが発生しています。

アルファロメオジュリア クアドリフォリオは、大パワーなエンジンをフロントに搭載し、リアタイヤを駆動して走行するFR車です。重量のあるV6エンジンをフロントに搭載しているため、フェラーリ等のMR車と比較してリアタイヤに掛かる荷重が弱くなります。そのため、アクセルを踏み込んだときにリアタイヤがホイールスピンを起こし易い構造になっています。そのホイールスピンを電子制御によって抑制することで、安心してドライブできる車に仕上げられていますが、レースモードにすることでその電子制御が解除されます。サーキットと異なり荒れた路面やマンホールが存在する公道でレースモードにすることは、ホイールスピンをきっかけに事故を起こしてしまうリスクを伴います。だからといいて、せっかくジュリアクアドリフォリオに乗っているのに、「アルファV6サウンド」の本物を堪能しないというのも勿体無いのではないでしょうか。

そこでTEZZOでは、ジュリア クアドリフォリオ純正マフラーのエキゾースト切替バルブをリモコンで任意に操作できる『TEZZO BASE マフラーバルブ可変リモコンキット施工 for アルファロメオ・ジュリア クアドリフォリオ』をユーザーに提案しています（キットには取扱説明書が同梱されていますが、TEZZO BASE RACE ＆ SERVICEでの施工を推奨しております）。

レースモードにすることなくエキゾースト切替バルブを開けることができるため、電子制御を解除することなくV6エンジンの豪快な排気音をフルに味わえるようになります。また、バルブが閉じている状態がデフォルト（エンジン始動時）となるため、朝晩や閑静な住宅地を通過する際および奥様が乗るときは静かに走ることができます。

『TEZZO BASE マフラーバルブ可変リモコンキット施工 for アルファロメオ・ジュリア クアドリフォリオ』を装着してみては如何でしょうか。

※当製品を装着していない純正状態では、ダイナミックモードでエンジン回転数3,500rpm以上、およびレースモードでは全領域でバルブが開きます。当製品を取り付けた状態でダイナミックモードおよびレースモードで走行する場合、同様の状態をキープできるように必ずバルブを開いてください。

 【他社製品との違い】

一般的なマフラーバルブ可変リモコンシステムは、エンジン始動時はバルブが開いているため、非常に大きな排気音になります。これでは夜間のエンジン始動などの際に、ご近所に気を遣わなければなりません。

当製品は、エンジン始動時にはバルブが閉じていて静かな排気音になるため、ご近所に気を遣う必要もありません。（※長時間エンジンを始動していない場合は、純正状態と同じく一瞬だけ音が大きくなる場合があります。）

【ユーザーインプレッション】

【メディア掲載情報】

【Q&A】