トゥインゴ1.0/0.9T/R.S.1.6　Digi-Tec ECUチューニングでパワーアップ!! 加速と燃費も両立!!

Twingo1.0/アルピーヌA110 / A110S　Digi-Tec ECUチューニングでパワーアップ!! 加速と燃費も両立!!

【車種別個別情報】

出力UP値（理論値）：

グレード：

Twingo 1.0　 71ps→5ps　up

Twingo 0.9T  90ps→26ps up（一部の車両はインストールが不可となります）

Twingo R.S.1.6 133ps→12ps

※参考値になります。お車の状態、個体差により数値と異なる場合がございます。

現代のクルマにおけるチューニングは、必ずしも部品交換だけが有効な手段ではありません。
外観を一切変えずに、スマートに走行性能や快適性を高められる手法。それがECUチューニングです。

TEZZOは、特定車種向けにドイツDigi-Tec社と共同開発した「DTT ECUチューン」をご提供してきました。このたび、ご要望の多いその他車種についても、Digi-TecオリジナルのECUチューンを販売・施工いたします。
トゥインゴのECUチューンも、Digi-Tecを熟知したTEZZOにお任せください。

※施工には現車でのご入庫が必要となります。

※カスタム内容その他の理由で、追加料金が必要になる場合、または施工が承れない可能性があります。

【パーツ共通情報】

(1)チェック走行実施による確実性　（TEZZOで施工するメリット）

ECUチューンは確実にパワーアップしますが、人間の身体は慣れてしまうとそれが当たり前になってしまい、パワーアップが感じられなくなることもあります。私たちは確実性のためにチューニング施工後、専門知識を有したスタッフがチェック走行を行い、確認します。

(2)なぜDigi-TecのECUチューニングで性能が向上するのか？

 自動車メーカーはエンジン制御プログラムを設計する際、世界各国で販売する前提から、燃料の質に大きな幅を持たせています。これは、どんな燃料を使用しても一定レベルで走行できるようにするためです。
しかし、日本のように安定した品質の燃料を使う環境では、その余裕幅は過剰となりがちです。そこで、安全を確保しつつ適正化することで、環境に合った本来の性能を引き出し、エンジンをよりパワフルに活かすことが可能になります。

Digi-Tecとは？

 Digi-Tecは1994年、ドイツ・ダッテルンで創業しました。
エンジン制御ソフトウェアの開発を基盤に、自動車関連企業への供給も行い、現在では世界各国にECUチューニングデータを提供するパイオニアとして知られています。

燃費や環境性能を損なうことなく性能を高められるのがDigi-Tecの強みです。
ECUは今や単なるエンジン制御にとどまらず、車全体の頭脳として欠かせない存在。Digi-Tecは、その標準ソフトウェアの良さを残しつつ、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すプログラムを開発しています。結果としてパワーアップだけでなく、燃費改善も両立しています。

【Q&A】

他、DTTに関するQ&Aはこちら

【ユーザーインプレッション】

Renault Lutecia IV RS

サブコンから乗り換え。出足の鈍さが消え、全域でトルクが厚く扱いやすい。バランスの良い出力特性です。

Renault Megane III RS

Digi-Tecをインストールするのが3台目です。今までNAだったので気持ちいいフィーリングを体験していましたが、今回のターボは車両の性格もあってじゃじゃ馬になりました（笑）

【メディア掲載情報】

〜Coming soon〜

【スタッフブログ】

【納期】

ご注文後　こちらからご入庫についてのご連絡をいたします。